随着汽车工业的发展，自动变速箱的技术也在不断升级，无论是在挡位数量、换挡时间、动力传递效率以及稳定性上都有了长足的进步。因此，更传统的手动挡变速箱显得越来越缺乏竞争力。随着成本的降低，越来越多的车型开始全系搭载自动挡变速箱。这样的改变，对于那些热爱驾驶的驾驶者来说，无疑是残酷的。今天，就给大家推荐4台不仅价格低，还有大空间的中级轿车。
推荐理由：作为一款自主品牌的中级车，睿骋CC从去年12月20日上市至今，不到两个月的时间内便取得了破万的销量，可以看出其具备的强大竞争力。同时，它没有像部分厂家那样，仅仅将手动挡车型配备在入门版的低配车型上，而是给予了手动挡车型3种不同的配置，以供消费者挑选。
提醒：为了更好适应不同用户的需求，睿骋CC方向盘带有三种不同的轻重级别可调，但无论在哪种模式下，对于路感的传递都会显得偏少，对于喜爱手动挡的消费者来说，可能会觉得缺乏一些驾驶乐趣。
推荐理由：奔腾B70在去年10月刚刚推出了新一代的2018款车型，现在老款车型处于停产在售的状态，因此有着比较大的优惠力度，而新款车型则在很大程度上压缩了产品线的规模，从原有的12款压缩到了目前的3款车型，但手动挡车型依旧得到保留。并且相比今天推荐的其它几款车，B70手动挡车型的配置相对较高。
提醒： 在动力上，B70提供了2.0L和1.8T两种动力总成可选，但无论哪种动力总成，油耗都有些偏高，从车主口碑可以看到，1.8T车型的油耗更是达到12L/100Km。
推荐理由：虽然大众集团的双离合变速箱自从推出以来，就一直因为各种问题饱受诟病，但实际上，其品牌下的手动变速箱，一直有着十分良好的口碑，无论是在挡位的行程还是吸入感上，都表现出色。随着大众帕萨特和迈腾全系开始标配双离合变速箱，速派这套1.4T+5MT的动力总成显得弥足珍贵。
提醒：相比16.98万元的起售价格，在配置上速派会显得有些简陋，像中央显示器、倒车雷达等均没有配备。
推荐理由：长久以来，在非豪华品牌车型中，以迈腾、帕萨特为代表的中级车往往给人太商务的印象，像阿特兹、新君威那样具有运动元素的车型少之又少。在经历这一次改款之后，新款现代名图无疑为喜爱中级车又忌惮太过商务的消费者带来了一个新选择。同时，较低的指导价区间以及大空间，也增加了它的竞争力。
提醒：虽然12.98万元的指导价并不算太高，并且在终端还有1~2万元的优惠幅度，但手动挡车型仅配备了两个安全气囊，以及没有标配车身稳定系统，着实有些令人难以接受。
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