提到路虎車型，小夥伴的第一反應就是，與豪華、越野以及合理的空間性能離不開，但是，小夥伴們有沒有見到過改裝版的路虎車型呢，耳熟能詳的高級改裝廠也就那幾個，其中包括斯達泰克、哈曼等。那麼，你們有沒有聽說過曼索裡（mansory）這個改裝廠的名字那，應該沒有吧，曼索裡是位於德國的一家改裝廠，專門做修改高端英國汽車服務，正巧，路虎也屬於英系汽車，如圖所示，這是經過曼索裡改裝過的路虎攬勝星脈，一起來欣賞一下！
你們經常說路虎攬勝星脈是專門為女性消費群體所設計的，看到經過曼索裡改裝過的路虎攬勝星脈，你們的內心還會保持原有的想法嗎？改裝過後的路虎星脈外觀得到了極大的改觀，採用了大量的碳纖維材料對整車進行了改造，所謂的碳纖維可解釋為是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，材質很輕，但剛度極強，普遍都應用在跑車上。經過改裝後的路虎星脈前機蓋全部採用了碳纖維材料，可觀察圖片，和整車構造還挺搭配。
路虎星脈的前機蓋經過改裝後，保險槓當然也不能放過，變化主要集中在前鏟上面，從左到右分別採用了碳纖維的裝飾，並且還加裝了一排燈組，還是一個燈源一個燈源分別開來的，別有一番喜感，這一點和斯達泰克的改裝風格較為相似。重新調整後的路虎星脈富有了彪悍的性格，不再是以往柔弱女子一般的設計風格了，以前小編並不看的好路虎星脈的設計風格，但是，經過一番折騰後的路虎星脈倒是讓我開始喜歡上它了。
前臉的變化主要集中在前機蓋、進氣格柵、保險槓上，其它地方並沒有明顯的變化。側面的最大看點就是輪轂的造型了，斯達泰克的輪轂最大的我才見到22寸的，整體看起來非常的大氣美觀，而經過曼索裡改裝過後的路虎星脈則採用了23寸的鍛造輪轂，不免然人大為吃驚，真的是太飄飄飄亮了，我只是講輪轂漂亮，但是這麼大的輪轂配在路虎星脈上總感覺哪裡不對，如果23寸的鍛造輪轂應用在路虎攬勝行政上就顯得特別的大氣了。
尾翼也採用了相同的碳纖維材料，加裝上去以後整車檔次瞬間就不一樣了，很具運動範，可惜的是，碳纖維尾翼是固定在車頂尾部的，是活動不了的，不像寶馬GT或者保時捷跑車一樣，帶可升降控制功能，但是應用在路虎星脈上又有點不太現實，小夥伴們覺得如何？
不但加裝了尾翼，而且尾喉處也有略微的變化，路虎星脈原車採用雙排設計，經過改裝後變成了四排尾喉，其實，看似是四排，實則還是兩排，為什麼這樣說呢，因為你們看到的都是假象，單排尾喉處設計了兩個獨立的碳纖維口，給人造成了一側是兩個排氣口的假象，這種設計並沒有什麼不好，可以用來裝裝逼，是給不懂的人看的。對曼索裡改裝後的路虎星脈小夥伴有所瞭解了嗎？歡迎留言評論，小編會在第一時間進行回覆，喜歡的還請點擊關注！
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