是因为
我已脱胎换骨
以一副“新临潼”的骨架出现在你面前
是因为
我已跳出曾经的老县城
呈现出“一水双城、多极并进”的新格局
在我的发展蓝图上
道路的建设
一直都是灵魂的存在
我清楚的知道
只有路网的完善才能解决临潼窘迫的老县城发展格局
让我们来细数这些年我们打通的、正在建设和即将建设的道路
连接西安主城区的道路拉近与城区的距离
西安——临潼地铁线（9号线），已经有疗养院站、大学城站等5个站点主体封顶
地铁临潼线紫霞一路站主体结构封顶
双向六车道的骊山大道连接西安咸宁路段
双向六车道的凤凰大道连接西安长乐路段，即将开工
双向六车道的西临城市快速干道，已经建设完成
双向八车道的西临高速四改八，已经改造完成
西临高速
双向八车道的秦汉大道，新区段建成通车
秦汉大道
双向四车道的渭河南岸滨河大道，已经建成
双向四车道的渭河北岸滨河大道，已经建成
渭河滨河大道
双向八车道的渭北大横线，一期已完成，二期正在加快建设
双向八车道的临高大道，即将开工
双向六车道的西咸北环线，已经建成通车
西咸北环线
而108国道改造项目的建成通车
则拓宽了临潼向东辐射的空间
连接区内“十大产业片区”的道路
双向八车道的秦汉大道东段（秦汉大道和黄金大道什字至地铁终点站即砖房村）
双向八车道的骊渭路（渭河秦王二桥至地铁终点站至主城区城市快速干道）
骊渭路效果图
双向八车道的黄金大道（渭河秦王一桥至主城区城市快速干道）
双向六车道的芷渭路（度假区芷阳五路至现代物流区至新区至渭河河堤南路）
华清宫道路
兵马俑—渭河河滨道路
渭北现代工业新城秦王一路至渭北大横线至阎良道路
渭北现代工业新城秦王二路至渭北大横线至阎良道路
连接区内“十大产业片区”的道路
是临潼新骨架的支撑
目前路网框架已经形成，正在加紧建设
“3个5公里+1”的城市战略道路
5公里的秦汉大道东段
三个控制性工程南幅建设已完成任务的55%
5公里的黄金大道
已完成无障碍段东半幅主车道600建设
控制性工程段完成管沟施工1100米
5公里的骊渭路、芷渭路
拆迁工作积极推进，道路建设全面启动
将尽量在10月底前达到通车条件
由于10多条铁路及高速路横穿临潼
阻隔了临潼城区向北的道路
阻碍了渭北的发展
想要打通临潼南北
是一件异常艰难的事情
这些道路的建设
以及秦王一桥、秦王二桥的架设
彻底改变了
临潼南北只通一条路的历史
使临潼城市面积从50平方公里
扩大到100平方公里以上
使临潼完全跳出老县城
使临潼以一副崭新的面貌呈现
横有秦唐大道、秦汉大道……
纵有华清宫路、芷渭路、骊渭路……
纵横交错，南北贯通
一个大的路网格局呈现在临潼人的面前
一个“新临潼”
将带领我们向着大西安东部新城奋勇前进！
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