【商車邦導讀】在2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽中，熊師傅以優異的成績獲得重載山路項目的第三名，順利進入半決賽。
“節油得自己慢慢練，養成一個好習慣，並將其轉化為本能。”
來自漳州快發冷鏈物流有限公司的熊希軍師傅在今年參加的2018斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽第一階段的車隊互聯競技賽中，熊師傅以優異的成績獲得重載山路項目的第三名，順利進入半決賽。
熊希軍
熊師傅從事冷鏈運輸多年，主要運送果蔬、食品等貨物。講到自己運輸路線時，熊師傅用“全國覆蓋”四個字來形容：“雖然公司是在福建，但是很少以福建為中心運輸。打個比方，今天在福州，明天就有可能在新疆，之後就又可能去了廣東，全國各地跑。”而熊師傅的跑得最多的線路則是從福建到雲貴川，“這條路線盤山公路多，走得多了，技術就練出來了。尤其是山路轉彎，我很有自信。”不僅嫻熟的駕駛技巧，低油耗也是使得熊師傅順利晉級8月份的斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽總決賽的重要原因。
“剛開始時候，公司油耗定得很低，腳脖子都踩得疼。開車時候眼睛一直在盯著油耗。”熊師傅對節油很有體會，“節油需要自己慢慢練習，養成一個好的習慣，感覺要轉彎了，把油門收了，尋求與車子的契合點，將習慣轉化為本能。”關於重載山路，熊師傅道：“跑重載山路，有時候需要提前換擋，不要急剎車、重踩油門，這樣油就省下了。”
而後當記者問及得知自己將要參加決賽的感受時，熊師傅說：“當時特別吃驚，當斯堪尼亞方面打電話聯繫我的時候，我整個人都是懵的，為什麼會選擇我呢？我們整個車隊28位師傅，只給我打電話。”
原來，根據斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽的比賽規則，大賽預選賽的車隊互聯競技賽就是按照斯堪尼亞車隊管理系統中記錄的駕駛員日常行駛成績排名的。斯堪尼亞車隊管理系統顯示，熊師傅的4、5、6三個月平均百公里耗油只有30L。其他滑行百分比、剎車百分比、超速行駛比例等各項指標也很優異。
“第一次參加這種比賽，多少有點期待啊。”熊師傅說到。是的，“期待”。對於卡車師傅們來說，卡車是自己重要的工作夥伴。斯堪尼亞卡車駕駛員大賽不僅是為駕駛員提供了切磋駕駛技巧的機會，更希望增加卡車人對於自我職業的認同與自豪感，希望每個駕駛員能夠安全經濟地駕駛。
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