堅持住涪江大橋!50年一遇的洪水「用火車壓梁」保橋

央視網音訊(記者 何川)7月11日,四川省防汛抗旱指揮部發布音訊稱,自11日10時起啟動全省II級防汛應急呼應。四川境內14個支流站、13個主流站呈現超戒備或超保證水位,其中涪江支流呈現超50年一遇的洪水。

堅持住涪江大橋!50年一遇的洪水“用火車壓梁”保橋

57002次貨物列車對綿陽北至石馬壩區間的涪江鐵路大橋停止壓梁。(中國鐵路成都局提供)

11日上午,記者從中國鐵路成都局理解到,10日早晨開端,受暴雨影響,綿陽市境內涪江流域水位迅速下跌,50年一遇洪水對寶成鐵路涪江大橋形成了影響。

堅持住涪江大橋!50年一遇的洪水“用火車壓梁”保橋

中國鐵路成都局相關部門任務人員通知記者,水情發作後,中國鐵路成都局集團無限公司迅速啟動防洪應急預案和險情處置聯動協調機制,一方面積極向四川省人民政府防汛抗旱指揮部尋求洩洪支持,降低流域水位;另一方面,成都局集團公司調集兩列超45節編組的重載貨物列車上橋,經過採取“重車壓梁”的方式加強橋樑自重,進步洪峰對橋墩沖刷時的梁體波動性。

據理解,此次壓梁的重車均由鐵路公用卸砟車組成,俗稱“老K車”,車廂裡裝載的均為鐵路道砟。每輛車的砟石的分量在70噸左右,壓梁總分量超3000噸。

目前,中國鐵路成都局相關部門任務人員正在現場監測洪水對橋樑影響。據氣候部門估計,涪江流域降雨仍將繼續,防汛情勢非常嚴峻。


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