123軍情觀察室
當然有發展的必要，主要就是兩點，第一、應對複雜作戰環境的需求，第二、快速空投，高速機動的需要。
（坦克陷入泥地，再強的火力也成了廢物）
輕型坦克的定義主要是區別於傳統意義上的重型和重型坦克，外形小、重量輕、速度快是它的有點，但是防護性弱、火力不足也成為其最大的短板。二戰中輕型坦克由於其快速機動的特點深受各大國的青睞，單就蘇聯和美國兩個國家就總計生產了包括了T-26、T-27、M1、M2在內的總計將近六萬輛的輕型坦克，這些坦克作為步兵有效的支援火力，在反法西斯作戰中發揮了巨大作用，這也成就了輕型坦克的巔峰輝煌期。
（T-26）
二戰後伴隨著坦克技術的大發展，輕型坦克由於其先天性存在的火力及防護性遠遠低於各國的中型坦克，導致輕型坦克的發展開始放緩，60年代後，火炮技術、裝甲防護技術、光電感應技術、動力傳動技術以及三防技術的發展催生了主戰坦克的出現，而輕型坦克隨之更加陷入了冷落，逐步被輪式戰車以及裝甲戰車所代替。主戰坦克發展至今幾十年，雖然火力和裝甲防護不斷的增強，紙面戰力數據也在大幅提高，但是所暴露出的缺點也隨著顯現出來，第一就是坦克不斷增加的裝甲和各種機載設備導致主戰坦克體積越來越大，重量也越來越重，平均體重達到了五六十噸級，這一趨勢帶來的弊端就是主戰坦克已經無法適應全部的戰場，比如在越南泥濘的沼澤地帶和車臣複雜的城市戰區域，主戰坦克由於笨拙的體型很容易陷入被動挨打的局面。
（車臣儼然成為了主戰坦克的墳場）
第二就是各種高精尖技術和新材料的應用導致主戰坦克的成本也急劇增加，我國的99式主戰坦克價格在250萬美元左右，美國的M1A2達到了850萬美元，而法國的勒克萊爾坦克更是達到了1200美元的高價！打仗打的就是錢，坦克又屬於高消耗品，沒有幾個國家能夠承受的了這種價格。在這種情況下，各個國家根據自己的作戰需求和本國地形又開始了重新研發輕型坦克的征程！
我國幅員遼闊，地形複雜，老軍工人在很早以前就已經預見了輕型坦克的未來，在建國後不久就研製出第一代62式輕型坦克用於南方水田區域的作戰，在對越自衛反擊戰中，這型坦克暴露出了火力不足、防護性也相當薄弱的缺點，為數不少的坦克被越軍的RPG火箭彈、反坦克炮甚至是高射機槍所摧毀。
在總結了62式坦克的實戰經驗後，目前我國已經研製了第二代輕型ZTQ坦克（又稱是ZTQ15坦克），作為一款非主流的輕型坦克，其體重達到了35噸級別，逼近59主戰的水平，遠超過62式的21噸體格，但是由於採用了CH系列國產總和傳動動力包，其輸出功率達到了800馬力，噸功率明顯高於99式和96式，而且由於液壓懸掛系統的應用，讓其擁有良好的地形適應能力和超強的地面通過性。而其魔改版的105毫米線膛炮在2000米的破甲深度達到了600毫米均質鋼，並且其還可以發射炮射導彈，進一步將破甲深度提高到700毫米，足以一炮掀翻現代主流的三代主戰坦克！可以說這已經不是一款傳統意義上的輕型坦克，而是一款輕型的主戰坦克，是機動性和火力的完美結合！
最近有美國媒體報道，中國海軍陸戰隊已經批量裝備了ZTQ輕型坦克，並且未來將採購300輛用於高原等複雜地區的作戰，屆時隨著運20的大規模入列，一架運20即可以同時運輸兩部ZTQ坦克充當步兵有效機動支援火力，其輕量化的優勢不言而喻，ZTQ坦克其自身的高機動性性和路面適應性以及不弱的火炮威力將有望使其成為中國新一代的明星坦克！南亞某大國聽到這個消息，應該已經開始考慮外購的事情了。。。。
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(新輕坦外貿版——vt5）
軍史吐槽君
傳統意義上的輕型坦克一般是指的噸位在20噸左右的坦克，而在二戰之後，這類型的坦克基本都屬於軍隊地面裝備中的特種車輛，一般用於特殊的作戰需要，比如我國曾經的研製的62式輕型坦克，其戰鬥全重在21噸左右，配備一門85毫米線膛坦克炮，主要用於南方部隊在一些水網稻田地區的作戰，而在國外來說，如美國研製的M551輕型坦克，其為了能夠進行空投，因此其戰鬥全重被控制在15噸左右，並配備一門大口徑的152毫米坦克炮。
▲我國研發的新輕坦（圖片來源：網絡）
▲美國開發的“格里芬”輕型坦克
而在後來的一段時間內，由於主戰坦克的性能完善，且地面各種其他武器性能的逐漸提高和種類的完善，各國在很長一段時間內，已經不在把發展輕型坦克作為重點。而在近些年來，隨著各類非對稱非傳統戰爭的發生，且一些易發生局部衝突的地區的地形不太適應40噸以上主戰坦克的通行，因此各國又開始把輕型坦克作為一個坦克發展的方向進行發展。當然，如今的輕型坦克已經不是傳統意義上的火力弱，裝甲薄的概念了，比如我國目前已經少批量列裝部隊的新輕坦和用於外貿出口的VT5坦克，其均配有一門105毫米口徑的長身管線膛坦克炮，配有完善的火控、指揮、信息化系統，且安裝有複合裝甲、外掛反應裝甲等，以此用來提高其自身防護性能的措施，並安裝了880馬力左右的發動機，以提高機動性，且這兩型坦克的戰鬥全重均在30噸以上，應該來說這類型的輕型坦克，其實為輕量化主戰坦克。而在國外來說，比如美國也開發了“格里芬”輕型坦克，並配有一門120毫米口徑的滑膛坦克炮。因此，從這個目前的情況來說，輕型坦克作為一型特種坦克，用來應付一般主戰坦克無法應付的地形或者情況，從而給地面部隊多一種“裝備選擇”來說，是很有必要繼續開發的。
軍武次位面
大噸位的96/99系列坦克，都是主戰坦克，儘管威力大，進攻能力強，但不太適合南方密集的水網路帶，以及西南複雜丘陵山嶽地形展開機動作戰，所以開發一款噸位在30噸左右的輕型坦克，還是很有必要的，在戰時具有特別重要的作用。
79年南方邊境衝突，62式輕型坦克參與了戰爭，克服了地形崎嶇複雜，密佈原始叢林的困難，特別在穿插機動作戰中，顯示出了強大的戰鬥力。
但同時也暴露出21噸重的62式輕型坦克裝甲薄弱，易被對方反坦克火器擊毀擊傷的蔽端，僅某軍坦克團的106輛62式輕型坦克，在穿插過程中就被對方擊毀了45輛，且85毫米坦克炮火力偏弱。
南方邊境衝突，使坦克部隊獲得了大量山地叢林作戰經驗，針對62式輕型坦克存在的問題，新輕型坦克噸位增加到了30餘噸，火炮也升格至105毫米口徑，將成為62式輕型坦克的替代品，現已批量服役部隊。
新坦克被命名為“99A2式”，很容易和99A式主戰坦克相混餚，車身前部和炮塔配有混合裝甲，並部分引用99式主戰坦克的優點，這是一款世界上唯一的非水陸兩用輕型坦克，可在異常複雜的山地完成主戰坦克執行的任務。
新輕型坦克，具備相當複雜和獨一無二的設計結構，譬如其行走部分是相當獨特的，其它裝備中沒有此款類型，它離地距離可變，適合相當複雜的路面，就總體來說，這款新輕型坦克可以和完全意義上的主戰坦克相媲美。
此前南亞某大國，曾在BMP1底盤上研製過輕型坦克，但未能成功，就購買輕型坦克來列裝其越來越多的山地師，不斷在國內邊境惹事，企圖製造邊境衝突，或且這應該是國內軍工研製新輕型坦克最主要的原因之一。
本文由“國平軍史”發佈，2018年3月20日於杭州。
國平軍史
美國媒體近日又爆出大新聞，解放軍將在未來採購超過300輛最新的輕型主戰坦克來裝備自己的部隊。這種最新的輕型坦克，有著極為優秀的性能，尤其是裝備的魔改版105毫米線膛炮，搭配先進的炮射導彈，可以遠距離消滅世界上大部分三代坦克。同時在最關鍵的信息化技術方面，憑藉著後發優勢，甚至相較於之前的德國豹2、英國挑戰者等更加具有優勢。那麼解放軍大量採購這種強大的輕型坦克究竟是有什麼作用呢？
首先就是在高海拔地區作戰，這種輕型坦克的首次曝光，就是在中國印度對峙時期，輕型坦克在高原上飛馳的場景，極大的振奮了人心，也讓外界充分認識到了這種輕型坦克在高原上強大的優勢。高原地區，海拔較高空氣稀薄，尤其是空氣中的氧氣含量會變得很低，這樣以來，各種坦克飛機的發動機在燃燒過程中，就會因為缺乏氧氣而導致燃燒不充分，使得發動機無法發揮出其原有的性能，導致動力不足，新型輕坦因為其採用了大馬力的發動機，再加上坦克本身重量就比較小，這使得坦克即使因為高原環境損失掉一部分動力，但剩餘的動力，還能使坦克在高原上飛車。在廣闊的高原之上，利用自己靈活的機動能力和強大的火力，給予敵人致命一擊。這樣的坦克無疑是十分適合在高原之上作戰的。
另一個適合輕型坦克作戰的地方就是水網地區和兩棲登陸了。我國南方主要都是水網地區，大量的河流溪流和灌溉農田密密麻麻，重型坦克因為其自重較大，在水網地區很容易陷進去，影響坦克自己的機動速度，所以這種地形在很大程度上限制了重型坦克的發揮。但是輕型坦克就完全不一樣了，坦克自身重量輕，馬力大，再加上新型坦克履帶可以充分的增加接地面積，使得壓強變小，賦予坦克極為優秀的通過能力，可以在南方的水網地了縱橫馳騁，不受地形的限制。同時輕型坦克的重量，可以使得其在登陸作戰的時候，配合氣墊登陸艇有更良好的表現。雖然我們目前已經有可以運載99A主戰坦克的“野牛”登陸艇，但是數量只有區區的幾艘而已，完全沒法滿足大規模登陸的要求，而中國大量裝備的071登陸艇和其所搭載的726氣墊登陸艇，就可以裝載著新型輕坦大規模登陸，利用數量和質量優勢，保證登陸戰役的成功。
所以千萬不要小看這種看似不起眼的輕型坦克，其戰鬥力遠超我們的想象。
迷彩虎軍事
當然需要了
中國地域遼闊，地形複雜，既有高原山地，也有盆地沙漠。
比如在中國的南方叢林 河流多，不利於重型坦克作戰，這時輕型坦克的優勢就顯示出來了，輕型坦克作戰靈活，易於隱蔽，操作簡單，非常適合中國南方地形的作戰需求。
在中國與印度接壤的邊境地區，屬於高原地區，重型坦克在這種地形的優勢不能發揮出來，還要輕型坦克來這裡保家衛國。
所以，對於我國還是有必要發展輕型坦克的。
學生鞋
在冷戰開始後，中型和重型坦克逐漸演變成主戰坦克併成為地面裝甲部隊的絕對核心，而輕型坦克則逐漸式微，各國都放緩甚至放棄了輕型坦克的發展。但輕型坦克並沒有就此消亡。不論是2016年出現在珠海航展上的VT5型輕型坦克、猶抱琵琶半遮面的解放軍新一代輕型坦克的傳聞，還是美軍之前發佈的MPF輕型坦克項目招標，都在宣告著陸軍大國對輕型坦克的現實需求。
以筆者之間，各國主戰坦克發展到第三代已經普遍擁有了厚甲重炮，在正面戰場上毫無疑問是披堅執銳的主力裝備。但也恰恰是因為對防護和火力的高要求，主戰坦克越來越重，普遍超過了50甚至60噸。如此重量嚴重限制了主戰坦克在地面起伏較大、地形較為複雜的山區、丘陵地帶以及南方水網地形的使用靈活性，也就無法為在複雜地形作戰的步兵部隊提供支援。而且，巨大的體重也意味著只有大型運輸機才能空運，這樣主戰坦克基本上就無法用空運的方式進行快速部署了。
相比主戰坦克，輕型坦克對許多複雜地形有著良好的通過性，也便於通過空運進行遠程部署。與此同時，用現代化技術發展起來的輕型坦克性能已經遠飛其二戰前輩可比，新一代輕型坦克甚至能夠保持不低於大多數第二代主戰坦克的火力和防護水平。結合與最新型主戰坦克同規格的觀瞄火控系統，新一代輕型坦克甚至具備同許多三代主戰坦克對抗的能力。筆者相信，以解放軍的新型輕型坦克和美軍MPF輕坦為代表先進輕型坦克必將活躍在近未來的國防舞臺上。
利刃軍事
輕坦簡直太重要了。
拋開戰場環境來談武器，是非常業餘的一件事情。
輕坦的優勢就是在複雜的水網泥淖環境下，可以暢通無阻，最重要的是，輕坦作為30噸級的裝甲車，是目前常規空投部署的上限。同時，輕坦有幾乎等同於主戰坦克的火力水準，對於輕武器的防護性能也要超出步兵戰車。在如今火力打擊能力溢出的情況下，輕坦在只需要1-2個火力輸出點的小型戰場上完全是夠用的。
當然，由於體量小，輕坦的功能和大規模作戰能力是不夠的，無論是動力箱的輸出，還是內部結構的優化，輕坦30多噸的平臺決定了這是個空間奇小的Loft，而主戰坦克，則可以盡情增添戰場功能模塊，就像是空間無比富裕的百平大開間。
現代戰爭多是小規模衝突和不對稱作戰，輕坦可以勝任其中的大部分。而到了大規模戰爭的情況下，費效比更低的輕坦也同樣有一席之地。更重要的是，它考驗了一個國家在圈定範圍內做文章的工業設計和協調能力，非常有份量。
量子態鵪鶉蛋
沒有必要了。我們可以發名一種既輕鬆的，威力又大的新型武器。我覺得以中國現在發展的趨勢，中國會越來越強大。但是中國在強大的過程中是通過學習形式下發展的。但是這還離不開我們中國人的創新精神和刻苦耐勞，以及不屈不撓的毅力。所以在以後的發展裡我們也是需要的。創新是這個新時代發展的必然趨勢。
YF羅一方
需要
無論在什麼時候都不能少了陸地上的一把尖刀，也許以後打仗可能都是機器人，但是以後發生什麼誰也不可能知道，假如沒了坦克近距離作戰我們可能都沒有還手的機會
搞笑陳先生
在反炮兵雷達當道的背景下，坦克越來越跟不上時代了，自行火箭炮會大行其道，畢竟打一發兩發就被鎖定，不是鬧著玩的，能一開機打十發二十發的火箭炮更有時間優勢。電磁火箭彈，多管火箭炮，一秒內打20多發，打了就轉移，還是寵全性更高些。
