自从站队腾讯后，京东与永辉之间的合作也越发紧密。在短短的两年时间之内，永辉旗下三百多家超市接入了京东到家服务，覆盖城市更是多达20多个。但是，这一合作似乎并没有人们想象中的那么牢不可破，前不久，永辉似乎想要"摆脱"京东了。
目前，永辉云创正在福州试点一项前置仓业务，而永辉内部则将这一项业务称之为永辉生活卫星仓。该前置仓的面积在300-600平，主要投放在一些社区的附近，sku可以达到上千种，品类主要以生鲜和日用品为主，覆盖范围则为周边的三公里。也就是说，该前置仓属于是永辉的自营业务，与以前和京东到家的业务是分割开来的。
而至于永辉为什么想要自建前置仓，原因大致有个：在不久前召开的投资者交流会上，永辉高层就重新定调了永辉云创业务，其表示，到家业务将是云创的核心，未来线上销售占比要超过线下。
但是，目前在做到家业务的可不止永辉，要想实现线上销售占比超过线下，就必须保证消费者的消费体验，自建前置仓可以说是一个很好的抄近道的方式。
另一原因则是永辉与京东之间的合作，还不足以称得上是毫无嫌隙。在接入京东到家的过程中，永辉的一些流量会慢慢地转化到京东平台上，一些用户数据也会被获取。京东与永辉之间的业务并不是完全不相干的，所以说，永辉难免会对京东心存顾忌。
如果永辉未来真的想要让线上销售占比超过线下，自建前置仓还是很有必要的，因为一方面可以借此掌控所有用户数据，产品输出和反馈便会更加精准化，线上销量必然会增加。另一方面则可以完善消费者体验，借此增加消费者消费频次，同时，也能够使周转速度更加灵活。
在零售界，除了这种到家的前置仓模式外，还有一种模式是到柜。在永辉自建前置仓之前，永辉是将前置仓的商品运输至腾讯超市，然后将超市作为前置仓与京东到家相互配合进行线上服务的，而到柜的模式就与此有点儿大同小异。
就以无人零售界的翘楚邦马特来说，他们的产品是由区域性的前置仓配送到智能售货机的，这样一来，邦马特的智能售货机充当的角色就相当于是永辉超市。但是，邦马特的这个"永辉超市"相对来说更加灵活，因为它的场景更加细分化，距离消费者也更近，同时，还能够保证周转速度。
而随着移动支付的普及，邦马特已经可以通过该环节进行用户数据的收集了，并且经过长期的数据积累，用户画像也越加精确。因此，有不少品牌商都在将智能售货机当作是一种自建的渠道。
永辉生活卫星仓目前还在测试当中，至于未来会不会将所有的自营业务都划归到前置仓内，是否会与京东到家彻底"分手"还是一个未知数。不过，就目前的局势来看，永辉未来在发展上，有可能更趋向于与腾讯合作。
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