腦洞大挑戰---四眼神探
讓壓力走開 讓輕鬆相伴
車廂怎麼消失的
這是一個很難令人相信的，而且非常異想天開的案件。一節裝滿了世界名畫的車廂，從行駛中的一列貨車上悄然消失了。而且，那節車廂是掛在列車中部的。
晚上8點，貨運列車從阿普頓發車時，名畫還在車上，毫無異常。可是到了下一站紐貝里車站時，唯獨裝有名畫的那節車廂不見了。
途中，列車一次也沒停過。阿普頓至紐貝里之間雖然有一條支線，但那是為夏季旅遊季節專門開闢的，平時一般不用。
第二天，消失的那節車廂恰恰就在那條支線上被發現了，但名畫已被洗劫一空。令人感到不可思議的是，那節掛在列車正中間的車廂怎麼會從正在行駛的列車上脫鉤，並跑到那條支線上去了呢？對這一奇怪的案件，警察毫無線索，束手無策。在這種情況下，著名偵探四眼神探出馬了。他沿著鐵路線在兩站之間徒步搜查，尤其仔細查看了支線的轉轍器。只見轉轍器已經生鏽，但輪帶上卻有上過油的痕跡。“果然在我意料之中！這附近有人動過它。”四眼神探將轉轍器上的指紋拍下來，請倫敦警察廳的朋友幫助鑑定，得知這是有搶劫列車前科的阿萊的指紋。
於是，四眼神探查明瞭阿萊的躲藏處，隻身前往。“阿萊，還不趕快把從列車上盜來的名畫交出來！”“豈有此理，你有什麼證據說是我乾的？”“轉轍器上有你的指紋。當然了，作案的並不只有你一個人，你至少還應該有兩個同夥，否則是不會那麼容易就把車廂卸下來的。”四眼神探三言兩語揭穿了阿萊一夥人的作案伎倆。
那麼，他們究竟是用什麼手段將整節車廂從行駛的列車上卸下來的呢？
答案：此案件得用3條繩子，而且足夠長。在列車啟動後，把被盜車廂的前一段和後一段用繩子連起來，記為A；再將被盜車廂與前一段車廂用繩子連起來，記為B；最後將被盜車廂與後一段用繩子連起來，記為C。然後，在車上的2名罪犯合力將被盜車廂與前後兩段的車廂的掛鉤分離。（注意A繩一定要遠長於那兩根繩子+被盜車廂的長度，而且要系在分叉方向的外側。
例如：被盜車段在分叉處往右拐，那麼A繩系在被盜車段的左側）。此時，由於分離的關係，B、C兩個繩子是繃直的。在接近分叉處時，等前一段車廂一過分叉處，主犯阿萊就將轉轍器搬過去。車上的兩個罪犯將B、C繩砍斷。被盜車段就會沿新的軌跡走。由於繩子有一段長度的關係，當被盜車段全部拐過分叉點時，後一段並沒有緊跟著走在分叉點上，主犯可以趁這個機會及時將轉轍器搬回來。這時，前一段和後一段之間用A繩連著。主犯可以藉此時機到走名畫，並處理砍斷的繩子。在快到達車站時，由於是黑天了，所以不會有人看清迎上他們的火車中間是用A繩連著的。當火車前段減速時，後段由於慣性會繼續向前，和前一段碰上，主犯一直在那等候，一快停車時及時處理掉A繩，並將掛鉤連上。然後趁著天黑逃走。
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