李冬1314
紅星閃閃耀秦川
首先從大處著手，合併擴大西安的管轄地盤:
大西安，國際化大都市，國家中心城市，體現的是個 大 字。如何大？ 擴大地盤，其他中心城市有城市群，西安沒有這樣的條件，那麼西安必須自己做大，最起碼把咸陽合併了，西安咸陽原本就是一個城市，同時把渭南的一部分和楊凌等也併入西安，形成真正的大西安都市圈，西安都市圈範圍大了，發展的戰略空間和可利用的土地縱深就大了，便於招商引資發展經濟，大範圍聚集大人口，人口多人氣旺經濟就會活躍，經濟總量也大，資金量也大了，便於集中力量做大搞強，中心城市總體實力強大，這是大西安建成國際大都市前提基礎。
其次從小處入手，從菸頭不落地這些小事抓起，從衛生抓起，提高政府工作效率，從上至下，政令通暢，統一規劃，統一宣傳，統一建設，提高公務員素質，加強社會管理。把咸陽渭南楊凌部分合並過來，不設市，全部做為西安的區縣管理，咸陽市原來的兩個區保留渭城區，改秦都區為咸陽區，改楊凌、興平市為興平區、楊凌區，劃武功，乾縣，涇陽，三原，禮泉五縣歸西安管轄，咸陽市原北五縣劃歸銅川管轄。劃渭南市，華陰市，改為渭南區，華陰區包括華縣，大荔縣，蒲城縣歸西安管轄。其餘原渭南各縣統歸韓城市管轄，韓城升格地級市。
大西安國際都市圈的崛起應以文化科技崛起為基礎為核心，地域範圍是 :西到楊凌乾縣 北至三原富平 南達南山柞水，東臨渭南華陰。 大西安的山 :東有西嶽華山，西有秦嶺太白。古蹟:東有秦陵兵馬俑，西有乾陵無字碑。文化大的方面:市區裡的漢都城遺址，屬於世界文化遺產，長安是世界四大古都之一，應該按照保護建設的理念加以開發，把原遺址發掘出來的城牆基，宮牆基，地基，路基，橋基等以大型鋼化玻璃全部予以封閉保護，然後在已經滅失的原遺址地基挨現已發掘出來玻璃封閉的遺址，以修舊如舊復原城牆，道路，橋樑，宮殿，植被等，大部分的恢復漢朝都城原樣，沿漢長安城遺址北，修連接跨渭河的古棧橋，連接渭河北岸咸陽塬上的秦咸陽城，依然修舊如舊，保護開發恢復大秦咸陽城面貌。修整:周豐京遺址變公園、周鎬京遺址變公園、秦阿房宮前殿遺址公園等，西漢11座帝陵，唐代18座帝陵等。 臨潼要依靠驪山華清池烽火臺溫泉文化等，以長恨歌，烽火戲諸侯，18國諸侯臨潼鬥寶，驪山秦叔寶救駕，雙12事變等文化史實背景打造國家5A級休閒旅遊度假區，昆明池打造成西安的西湖，把世園會遺址公園旁的千年古鎮灞橋鎮打造成西安的關中特色的“西塘古鎮”，小橋，灞柳，溼地，古街，戲樓，會所，船幫等，城裡的城隍廟，西嶽廟，貢院門，回民街等全部都有打造發展國際化大都市的空間，如果大膽改造好了，都是提升大西安文化特色的無可比擬複製的無價遺產寶貝。大西安是世界四大古都的國際化大都市，遺址，遺蹟，是其他任何地方任何大都市都沒有和不可複製的寶貴財富，因此，大西安必須從保護，展示，利用好古代文化遺產，超越發展。
在以上基礎之上，確立以科研教育轉化勞動成果，引進好項目，好實體企業 ，好的科技研究基地，好的大學等，我就不在多說了
在囉嗦一點就是要想富，先修路，大西安的發展，修路必須有前瞻性，把環城路全地下快速路合理修通弄好，二環路全高架立交封閉，2環3環之間增加全高架立交的內環線，重修全高架全立交的南北三環，連接並改造現有的東西三環，去掉繞城的收費站，改造增加繞城立交，變現在繞城高速為西安四環，新修大西安五環線，北到富平，高陵，南到長安戶縣，東至臨潼新豐，西達興平禮泉。關中環線做為西安的外環線，修建成全高速。
先解決這些問題吧，有時間在建議吧！！！
隨風遠飃
西安要成為名副其實的國際化大都市，必須解決好走出去，請進來兩個主要問題。
西安曾有十三個朝代在此建都，祖祖輩輩雖然沒有當過皇帝，但是長期來受著皇親國戚思想氛圍的庇護，染上一種天子腳下不愁吃的優越感。加上秦川沃野百里，旱澇保收，很少有天災人禍。確實從各方面滿足了西安人的這種虛榮心。
走遍天下，還是西安地方好，吃遍四方還是西安麵食香。優越的地理人文條件使西安人賴在家裡不願出門，"八百里秦川塵土飛揚，四千萬懶漢齊吼秦腔。端碗麵條喜氣洋洋， 沒有辣子嘟嘟囔囔"就是這種心態的真實寫照。
當然居家不用愁，出門萬般苦。實在迫於無奈，出門也不敢走遠 。民國十八年西安遭遇年饉（關中大旱），糧食欠收。很多人攜家帶口到北山逃難。所謂的北山，也就是不過百十公里左右，再往遠了走，西安人的心裡壓力就承受不了了。永壽，彬縣，宜君，銅川，耀縣，關中很多叫這樣地名的老人就是那段歷史的證明。 這也叫出門，同樣是出門，可西安人卻沒有山西人走西口，山東人闖關東的那種豪氣，更沒有福建人，廣東人下南洋的那種霸氣。不願走出去就不會有思想上的碰撞。沒有思想的碰撞，就不會有保守思想的解放，更不會有先進思想的介入。
西安人不願走出去，這是西安不能成為國際化大都市的一大絆腳石。與之相伴的另一面也就是不願請別人進來的思想。因為我們祖輩生長在天子腳下，打孃胎裡就帶有一種貴族心氣。說實在點其實是一種沒落的貴族心態，也就是一種矛盾的心態。賺不來大錢，也看不上小錢。
高不成低不就，但總得要生活。一般人是很難平衡這種心態的，可懶人總有懶辦法。而且這種懶辦法確實是西安人湊效，那就是讀書。
萬般皆下品，唯有讀書高。西安人除了祖輩曾生活在天子腳下的優勢外，還有一點就是西安的教育資源也是一大優勢，高等院校規模始終穩居全國前三位。改革開放初期，深圳，海南開發時，其他省份的人都湧去建工廠，開公司。而唯獨西安人跑過去不是教書，就是辦媒體。因為做這些行業能賺點錢，更不會失皇城人的面子。
孔老二不也說了，勞心者治人，勞力者治於人。西安人可以說對這句話理解最深刻。改革開放後，西安人都忙著"勞心"的事情，卻忽視了"勞力"的事情。被我們忽視的東西，卻被外地人抓到了機會。於是江浙一帶做衣服的進來了，釘鞋掌的進來了，四川做小工的進來了，福建搞水產的進來了，湖南搞小印刷的進來了，山東販菜的進來了，徐州做小五金的進來了，河南收破爛的進來了。東北開洗浴中心的進來了。
西安的市場被外地人一點點在瓜分，可西安人卻都還一味地熱心於在國營單位上班，害怕把鐵飯碗打碎，就連西安子女找對象父母也希望找一個有正式工作的。後來我們西安人才知道這些不請自來的外地人大都是當地下崗的工人和不願種地的農民。這些也就是我們西安不請自來的第一批客人。
雖然他們這些人文化不高，資金也不雄厚。但他們卻是推進西安市場向前發展的，不折不扣的主力軍。隨著改革開放的進一步深入，靠這些外地人持久地維持市場發展，促進市場上臺階底氣明顯感覺不足。
請一些有技術實力，有資金實力的人和單位進來充實西安市場迫在眉睫。明明知道外面的和尚好唸經，可我們就是抹不下面子。因為我們西安有種類繁多的科研機構，有名列前茅的高等院校，這裡面有的是和尚。其不知落後的體制下這些只能是一些遮人耳目數字。
圈養慣的豬，早已失去了野外生存的能力和技巧。陡然放出去能適應瞬息萬變的市場嗎 ! 明知道內部人不能適應市場，但為什麼不邀請外地人呢，無非是一礙於面子，二怕影響位子，三舍不得票子。
不願走出去，也不想請進來。雖然是兩種做法，但源於一種心態，那就是墨守成規，不願解放思想。思想不解放，陳規陋習不打破，建立國際化大都市在西安只能是一句口號！
原上麈
生活君的一貫作風，直接上乾貨!
1.
西安的定位和優勢
中心城市，文化歷史國際大都市，關中平原城市群龍頭城市，絲路起點和重要城市。
優勢：文化 教育 歷史 醫療 區位
2.
文化頂層設計
文化特區，以周秦漢唐為基礎，弘揚中華文化，設立開放的全球交流平臺，設立和改造孔子學院，讓它從簡單的展示和推廣模式，轉變成中國古代哲學和現代治國理念的一個平臺。
人員逐漸從中國人轉變成，中國人+華人+外國留學生 模式!
讓世界知道中國的和為貴和天下大同，天人合一大的理念，用當地的語言和事例來驗證。
3.
教育大格局
對外，建立國際教育特區，引進世界著名的大學，設立合作分校，緩解目前優質高等教育的短缺。
可以設立教育城，各個國家的教育特色鎮，允許百花齊放。
大唐是包容天下，周和春秋戰國，更是百家爭鳴，我們有氣魄和能力來兼容天下的思想。
對內，設立中等教育和優質中小學名校，吸引和招收發達地區的優質教育資源，打造民營教育的中國名校，給陝西和國際高校提供優質的生源，滿足和解決部分高端人群對於中小學優質教育的需求，引導更多人才安家西安。
4.
打造世界級的旅遊目的地。
整合甘肅 山西 河南的部分臨近優質旅遊資源，全面展示周秦漢唐的宏大歷史，用波瀾壯闊的史詩般的文物，用文化比較和深度理解的方式，引導旅客走進中國古代，走進曾經的輝煌，曾經的世界巔峰。
5.
整合科技高校資源，聯合航天兵工軍事在西安的技術，打造一個流動合作的科技平臺。
各自封閉的內部循環，讓西安的人才和科技不能有效流動。
建立科技創新的平臺，利用新設立的中專機構，來作為中介，加速流動。比如不同的職稱認證和待遇，可以通過西安的中介來轉化，如果有差異，平臺可以補貼，甚至是住房等可以調配和互換。
加大鼓勵獨角獸類企業在西安生長和落戶!
申請設立科技特區，評價機制和薪酬完全按照新的運行，國際接軌。
6.
從現在開始控制房價的過快上漲，利於吸引人才落戶。
7.
做大西安的醫療高校，迅速擴大高等級醫院數量，並且加速民營國際醫院的進入，為將來的國際化人才居留創造條件。
8.
申請調整行政管理區域，先以關中環線為起點，擴大面的，拉開骨架，創造國際大都市的佈局。
必要時，申請直轄市!
9.
大量的引入發達地區的公務人員，替換和優化隊伍，改變固有的懶惰思想和作風。
10.
大力發展鐵路和航空，讓西安的區位優勢成為財富和發展動力，和國家的戰略重地。
大西安不是西安人的西安，是中國人的長安，要有高度和責任心以及魄力來大開大合，徹底的拋棄西北偏安的心裡，從絲路影響，和國運昌盛的歷史角度來設計和規劃。
時不待我，要立馬前行!
風已經吹起，我們還在等什麼!
生活對我說
1、交通（飛機、高鐵、地鐵、公交、支持服務滴滴共享單車等互聯網企業，改善出行）
2、職能部門從監管到服務於民營企業和商人。打造良好的政商環境，引進優秀企業、優秀人才投資項目。倒逼本土企業發展。從而發展西安經濟。
3、政府與互聯網企業加快民生項目合作創新確保資源精準對接。（醫療資源、農業、城市停車位⋯⋯
4、合理解決環保問題，只處罰帶不來藍天白雲，一起與企業迭代想辦法才是出路、不是交點罰款就開、查的緊了就罰
5、食品安全可以做為西安亮點去做。（西安小吃多。從食材、到衛生環境同樣要合理。聯合互聯網做食品安全信用評價。
5、堅決打擊違法犯罪、火車站、景點欺詐、維護西安形象。
6、經濟發展、文化滲透，在奔跑中自然甩掉人民的不良習慣。
大西安萬歲！
DJ先生404
首先解決人群觀念問題。
觀念決定思路，思路決定出路。要成為國際化大都市，西安人特識別是政府部門的觀念需要提升。而不是簡單的照搬國外經驗。這一點不細展開，各位自己去體會！不能牢固的樹立自己的本位意識，把更好的便民服務意識提高起來，就會很好。這一點，還是有些欠缺。
管理水平要有很大的提高；
這裡面最重要的政府部門的服務意識和服務水平。有人曾這樣說“西安具有了一流的硬件設施，但是管理卻是個縣城的水平”，這話雖然有點過分，但是說實話政府的管理需要提升。
要真正的做到讓老百姓少跑路，多服務的意思，從根源上解決問題，而不是官僚主義以及唯我的思想，如果真的不打開自己的服務態度以及服務意識，那麼國際化都市距離西安的路程還是非常非常遙遠的。
比如，解決好人才引進的問題，火車站問題，以及城市的衛生問題，提高百姓的幸福感，用人單位的工資以及各種福利措施等等。而不是擺出一副官老爺的樣子。這樣做真的是會讓自己倒退很多步。
基礎設施需要大步改善
無論那個城市要想成為國際化大都市都是要靠經濟實力、政治地位以及國際影響力。而不是建幾棟世界摩天高樓，修幾條寬闊林蔭大道，造幾個宏大壯觀的廣場，搞一些恢宏的文化、娛樂、博物、藝術等中心就能實現的，這一點鄂爾多斯就是個例子。我們提高的是交通的問題，教育問題，醫療問題，就業問題等等一系列關係到民生的問題，其次就是精神層面上的問題。得一步步的來實現。
僅拿西安地鐵來說，雖然開通後極大方便了市民出行。可是管理水平還有很大差距。一遇到小的節假日，比如週末學生高峰，主要站點就限制人流，讓人排起長隊（實際上你進入車廂後人員並不多），而不在提升通行效率和管理能力上下功夫；這一點需要管理部門借鑑其他兄弟城市的經驗來改正。
第二點需要吐槽的是，我們需要一個開放包容的城市而不是為了壟斷而壟斷，為了怎麼就怎麼的態度來進行社會的治理，這一點非常非常的不好。就拿西安一卡通來說，這一點讓外地人以及本地人有一點反感。在人性化的服務的意識上要是真的多方面的考慮考慮那就很好了。
市民素質的提升
隨著社會的發展，無論是在那個地方越來越多的人素質轉變以及思想意識都是比較快的，隨著菸頭革命的開展，越來越多的人漸漸的不會隨地吐痰以及隨地亂扔菸頭了，伴隨著車讓人的開展，越來越多的司機以及行人更能體會到這座城市的魅力以及人與人之間的溫暖。簡簡單單的一個動作一個行為，有時候真的是可以溫暖到身邊的人。
哪裡都有小商販，人性化的管理總比你攆攆打打要好很多。這一點需要很大勇氣以及很大阻礙來實現。
本人非常贊同“有歷史並非有文化”這一觀點。歷史，時間久了每個城市都會有，但是文化並非時間的沉澱就能擁有。
作為教育大省以及各類院校的聚集地西安如何能夠更好的留住人才，引進人才，這條路才真的剛剛開始。我們不需要喊多大的口號，我們需要的是真真實實的感受到身邊的變化以及帶給我們老百姓的便利以及惠利。
圖：互聯網
以上均為個人觀點，不代表任何組織和個人。抄襲必究！
渭南1號
作為一個西安人，我說幾句。
其它方面各位回答都很好，我就不多說了。我說說自己不成熟的看法。
首先是觀念和思想的改變這才是一切的根源。自從西安來了新領導,讓古城煥發出了新的生機，比如最近火爆全國的“西安年.最中國”，讓世人對西安有了一個全新的認識，西安不僅古老而且還很國際範，西安也在努力奔跑著和國際接軌。通過這次活動，讓遊人感受到了失去很久的濃濃年味，也讓西安人賺的盆滿鉑滿，實現共贏，西安已經不是傳統觀念的西安了，而是一個全新思想觀念的西安了!奔跑吧西安，一起前行!
陝十三東子
文化輝煌西安。
西安的國際知名度已經很高，西安成為國際化大都市是具備了一定的資源環境優勢，核心是要明確西安城市發展定位，和如何提速加速發展的問題。
一、文化輝煌西安。文化是西安的獨特資源環境優勢，西安在中國歷史發展過程中，有著舉足輕重的地位資源優勢，要讓西安成為中國歷史文化的一張靚麗瑰麗名片，打造西安中國國際歷史文化名城，大力發展西安中國國際文化產業文化經濟，用文化的軟實力，實現西安城市的國際化大都市夢。
二、人才是根本。人才發展戰略，是西安國際化大都市建設的第一核心發展戰略，人才是人間奇蹟的創造者，只要有了人，什麼樣的人間奇蹟都可以創造出來。要大膽用人，要不拘一格用人才，要敢於向民間要人才。人才不要有框框，人才不是看表面現象，人才更不是看歷史吃老本。創新人才，就是創造過去沒有的人間奇蹟。跳不出常規選拔人才的桎梏，就無法實現西安“超常規”的時代傳奇。
三、開放發展西安。開放的理念，創新的模式，人才的高地，實現西安經濟社會發展的戰略“突圍”。轉變經濟社會發展理念，改善西安經濟社會發展的生態環境，觀念是第一生產力，觀念不轉變，發展就很難實現新突破，新突破的核心是心理突破，面對國內各大城市的國際化大都市大競爭，面對這場“超常規”的國際化大都市大競爭格局，西安經濟處於弱勢地位，自然氣候生態環境資源優勢欠佳，不能在人文上創造“傳奇”，恐怕對西安的發展，大為不利。
羅無聲永不落幕名博彙
作為一個在西安生活了20年的市民，個人感受如下：
1.首先是觀念問題。
觀念決定思路，思路決定出路。要成為國際化大都市，西安人特識別是政府部門的觀念需要提升。而不是簡單的照搬國外經驗。這一點不細展開，各位自己去體會！
2.其次是管理水平。
這裡面最重要的政府部門的服務意識和服務水平。有人曾這樣說“西安具有了一流的硬件設施，但是管理卻是個縣城的水平”，這話雖然有點過分，但是說實話政府的管理需要提升。
最想說的就是火車站的管理，多年來一直被社會各界吐槽，16年電視問政也曝光了，可實際就是治理不到位，難被市民滿意；其次是政府窗口單位的服務態度，確實也不敢恭維。曾去省政務大廳、社保中心去辦事，那些人的態度真讓人氣憤，雖有都市快報等節目曝光，可效果還是那樣
3.第三是基礎設施需要改善。
無論那個城市要成為國際化大都市都是要靠經濟實力、政治地位和國際影響力。不是建幾棟世界摩天高樓，修幾條寬闊林蔭大道，造幾個宏大壯觀的廣場，搞一些恢宏的文化、娛樂、博物、藝術等中心就能實現。
僅拿地鐵來說，雖然開通後極大方便了市民出行。可是管理水平還有很大差距。一遇到小的節假日，比如週末學生高峰，主要站點就限制人流，讓人排起長隊（實際上你進入車廂後人員並不多），而不在提升通行效率和管理能力上下功夫；
第二點需要吐槽的是，別的城市隨著客流的提升地鐵是不斷降價的，而西安卻是不斷漲價。漲價的唯一藉口就是虧損，真的是這樣嗎？
4.市民素質的提升。
西安這些年的市民素質較以前有較大提升，但是跟北上廣深等一線城市相比還有較大差距。特別是長安區那邊的人說話嗓門大、隨地吐痰、動不動跟人吵架甚至上演武行……；還有社會治安，小偷、惡性案件頻發；
另一個事例是電影院看電影，經常有人會龐若無人的接電話，我有時忍不住會提醒一句：麻煩不要打電話，然後就會換來理直氣壯的帶著陝西味的：有多大聲啊，有多大聲啊？！
好了，先說這麼幾點。
安DA叔
關於西安建設國際化大都市的幾點思考
1999年6月17日，江澤民同志在西安向全黨全國人民明確發出“必須不失時機地加快中西部地區發展”的戰略號召。
2009年6月 國務院批准《關中—天水經濟區發展規劃》，提出“加快推進西鹹一體化建設，著力打造西安成為具有歷史文化特色國際化大都市”。
2013年9月7日，習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表題為《弘揚人民友誼 共創美好未來》的演講時首次提出“一帶一路”戰略構想。
一晃近二十年過去了，處於西部大開發發、關天經濟區和絲綢之路經濟帶最核心位置的西安相比國內其他城市卻越來越落後了。
西安先後錯失西部大開發、發展關天城市群的兩大歷史機遇。
“一帶一路”是西安大發展的第三個戰略機遇期，也是機會最多、戰略地位最重要的一次。
發展大西安，要解決的問題很多，矛盾也很多，馬克思主義哲學告訴我們，要抓主要矛盾和矛盾的主要方面。正如主席所說：”路線是個綱，綱舉目張”。
一、觀念問題
觀念決定思路，思路決定出路。要成為國際化大都市，西安人特識別是各政府部門的觀念需要提升。而不是簡單的照搬國外和外省外地經驗。
二、大西安的定位
2009年，國務關天經濟區規劃明確提出，把西安建成具有歷史文化特色的國際化大都市。
對西安來說，在世界城市和國內城市發展中要有明確而差異化的定位。
中國歷史，百年看上海、千年看北京，五千年曆史看西安。此之謂也、
用三十年時間，把西安建成中國歷史文化中心、東方文化中心，建成具有東方歷史文化特色的國際化大都市。
三、用人機制問題
毛澤東依據黨的歷史經驗，作出過一個帶規律性的重要論斷：“政治路線確定之後，幹部就是決定的因素。
近十幾年來，西安的落後，儘管有國家發展戰路次序、西部整體落後、西部地域廣闊人口總量偏少、城市群規模小等客觀因素。但用人導向出現偏差導致幹部不敢幹、不想幹、不能幹也是重要原因之一。
2016年7月，陝西省委頒發三項機制原文：《陝西省黨政幹部鼓勵激勵辦法 (試行)》《陝西省黨政幹部容錯糾錯辦法(試行)》《陝西省推進省管黨政領導幹部能上能下辦法(試行)》，統稱“三項機制”用好用活這一機制，是大西安發展的關鍵。
四、省市統籌、共建大西安
圍繞建設中國歷史文化中心、東方文化中心，省市在建設大西安中要資源統籌、全省一盤棋。
1.西安（含咸陽）、寶雞、黃陵、漢中、要著重發展周、秦、漢、唐，為核心的文化旅遊產業以及有著無窮開發潛力的佛、道文化。用好網絡經濟、創意經濟，做活文化+這盤棋。
2.儘快合併西安、咸陽，組建大西安。
3.調整西安行政區劃，古城牆內成立古城區，五區一港二基地和西鹹等幾個開發區重組合並，組建高新技術、先進裝備製造、文化旅遊、港口物流四大發展組團，錯位發展，避免惡性競爭。
五、加大宣傳和弘揚城市精神
城市發展要有城市精神、城市風貌，爭取市民參與。黨群口，特別是宣傳部門、社科部門圍繞宣揚城市精神、提升市民意識、擴大市民參與度開展工作。
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六、鍥而不捨、久久為功
建設大西安和國際化大都市不能一蹴而就，需要幾十年、幾代人的努力，不能急功近利，要鍥而不捨，久久為功。
要有功成不必在我的胸懷和氣度。
前不久，西安市召開了第十三次黨代會，提出今後五年的指導思想和聚焦“三六九” 振興大西安的奮鬥目標。
會議提出到2049年，全面建成具有歷史文化特色的國際化大都市，向新中國成立一百週年獻禮。
這次大會，創新多多，舉措滿滿，使人振奮，喚醒了西安人的鬥志和自信。
三十年只是歷史的一瞬，大西安努力，西安人努力，追趕超越，只爭朝夕！
