最近，“網紅車”領克02已經全面接受預定了，並且新車標出了14.20-19.80萬的預售價格。雖然網上一眾車評人對全系搭載三缸機+七速雙離合的領克02好評如潮，稱之為“史上最好三缸機”，其七速溼式雙離合也據稱是與發動機做到了“近乎完美”的匹配，但是它卻觸犯了大多數國人買車之初心理上兩個大忌：三缸和雙離合。許多消費者得知領克02售價要14萬多起後，第一反應就是：“花十幾萬買三缸機雙離合，腦子一定進水了！” 而且據筆者觀察，大多數中國人買車確實有三個忌諱，那就是“三缸、雙離合、比亞迪”。
第一忌：三缸機。一提到三缸發動機，被國人貼上的什麼“抖動嚴重，噪音明顯甚至動力不足”等等“負面標籤”會撲面而來，久而久之，在絕大多數消費者心裡都產生了一種“三缸機是殘次品”的印象，可謂是談“機”色變。目前，面對三缸發動機“先天”就有的抖動噪音問題，世界各大廠商所能做的就是想盡辦法進行減振隔音處理，目的就是更多地吸收發動機的震動和噪音。如今雖然技術進步讓車主主觀上對三缸機的抖動噪音的直觀感受已經微乎其微，但是客觀來講，三缸機抖動的問題仍然是存在的，要是你打開發動機蓋來看，這種抖動會來的更加直觀明顯。所以，多數國人買車因為對三缸機低端、抖動、噪音等固有的印象，他們是萬萬不會選一臺搭載三缸機的車子的。
第二忌：雙離合。身邊有不少朋友一提到雙離合，立馬就黯然失色，腦海裡第一時間就想到雙離合低速頓挫、異響、容易發熱、耐久性差等等問題，反正在他們心目中，甭管幹式溼式，雙離合在他們心中遠沒有CVT、6AT來得踏實。他們尤其信賴愛信的6AT，在他們心中這款變速箱簡直是“神一般的存在”。因此，如果選車，搭載雙離合的車子首先會被他們排除在外。
第三忌：比亞迪。一直以來，國產自主品牌比亞迪的品牌名稱都飽受詬病，都說比亞迪的諧音太難聽，與國罵太接近。雖然比亞迪潛心造車，車子口碑不錯，但現實就是因為名稱的問題，很多人都忍痛放棄購買比亞迪的產品。如果讓一位車主在同等價位和性能的國產自主品牌汽車裡選擇，他很可能因為比亞迪這三個字而果斷放棄這個品牌。
雖然三缸、雙離合汽車廠商和國產自主“尖兵”比亞迪都在通過技術進步努力扭轉自己在國人心中的負面形象，但是這“三忌”在很長時間裡仍將是廣大中國消費者心頭揮之不去的陰影，這其實也是一種“中國特色”。
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