老粉们想必都知道，汽车工艺师近期向大家隆重推出的2018论文大赛正在火热进行中，历时近半年，陆续收到稿件100多篇，小编在此向所有投稿参加论文大赛的作者们道一声：谢谢！谢谢你们的热情参与，积极投稿，谢谢你们对汽车工艺师一如既往的关注与支持！虽然其中有不少因内容和本次征文主题有些偏离、参考原有文献内容占比偏高、文章质量欠佳等做退稿处理，但同时也有很多高质量的优秀论文让我们眼前一亮。希望大家再接再厉，在工作中有更多创新，写出更多优秀的论文，共同推进我国汽车制造业向前发展。
目前征稿还在进行中，没参加的小伙伴们赶紧行动起来吧！你们在工作中的每次发现问题、解决问题，每次工艺、技术升级与创新，每次应对的挑战都可以梳理成文章，看过征文内容的直接翻到最后找邮箱投稿就可以了，还不了解的请往下看：
经常有粉丝后台留言：我想发论文评职称，如何投稿？贵刊更关注哪方面的内容，如何快速被录用？为了响应大家的投稿热情，满足大家的撰稿需求，汽车工艺师特举办2018年论文大赛，主题聚焦行业热点、实际工作中的疑难杂症，内容涵盖丰富。
为了征集更多优秀的论文，鼓励大家积极投稿，你们投稿，一旦录用，我们不但给发表，还发奖品（奖品特别丰厚），发证书，赠全年杂志......投稿评职称，没想到顺便把电脑、手机、机器人拿回家，想想都很激动有木有？
重点来了，如何参赛投稿呢？继续往下看：
一
大背景
2017年全球汽车销量首次突破9000万辆，其中，中国汽车产销分别完成了2901.5万辆和2887.9万辆，再度蝉联全球第一。
除了世界第一的产销数据，中国汽车产业还有众多看点和热点：一是新能源汽车炙手可热。2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆，中国达到77.7万辆，占新车销售比例的2.69%。全球新能源汽车累积销售已经突破了340万辆，其中在中国行驶的电动汽车超过了50%。二是智能网联汽车。三是氢能燃料电池成为行业热点。四是对汽车轻量化技术更加关注。汽车轻量化是汽车节能的重要措施，尤其是电动汽车制造商更是关注，具体来说更关注汽车新材料和新工艺的应用。五是汽车装备及企业转型。汽车在未来一段时间内仍将是机床行业的主要拉动领域，汽车强国首先是装备强国，中国汽车装备需要更多政府的支持及市场推广应用。
尽管智能网联汽车、自动驾驶和共享汽车服务越来越备受关注，传统汽车的需求依然强劲。内燃机在相当的时间当中，还具有广泛的市场要求。所以一方面，内燃机技术要将以提升燃油效率、降低排放为主线，另一方面要在生产效率和提高质量上面下功夫……
从现在发展的趋势上看，内燃机与电动化的相结合，将成为车用动力技术发展的一个新方向。
在此背景下，为提升汽车制造业的产品设计、制造工艺水平，推广先进的金属切削技术与先进工艺装备，促进汽车企业间的制造技术交流，推动汽车行业的自主创新能力，《汽车工艺师》编辑部将举办“2018年汽车工艺师论文大赛”。
二
征文主题
1.动力总成高效加工
2.汽车轻量化制造工艺与连接技术
三
征文内容及要求
1.动力总成高效加工
◆发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等汽车零部件的切削加工工艺；
◆发动机缸体缸孔、曲轴孔等深孔加工的创新；
◆曲轴、凸轮轴的磨削、珩铰技术；
◆变速器壳体高效加工工艺；
◆齿轮的高效加工；
◆先进刀具在发动机加工中的应用，高效刀具解决方案；
◆新能源动力系统对金属切削加工机床和刀具的新要求；
◆发动机、变速器的全自动加工。
◆切削液方案；
◆去毛刺技术与装备；
◆其他创新工艺。
2.汽车轻量化制造工艺与连接技术
◆车身的激光拼焊技术；
◆汽车轻量化制造：液压成形、超高强度钢热成形、辊压成形、半固态成形、高压铸造成形、模压成形技术；
◆车身的激光焊接与激光钎焊技术；
◆汽车用铝合金板的搅拌摩擦焊技术；
◆锁铆及自铆接连接工艺；
◆胶接和密封技术；
◆其他连接技术。
3.征文要求
文章原创，未在他刊发表过；层次结构清晰，语言通畅，图文并茂，字数在5000字以内，并提供与内容相关的生产线、加工过程、加工装备等原创清晰照片；有视频优先考虑。
四
奖励办法
先经编辑部初评，再召开评审会，由《汽车工艺师》编委会和行业专家组成的评审小组终评。本着
创新性和实用性的要求，评出一二三等奖。奖项设置：一等奖2名，二等奖6名，三等奖10名。
奖励办法：
◆奖品：
一等奖为轻薄笔记本电脑
二等奖为高档智能手机
三等奖为扫地机器人
◆颁发证书；
◆举办颁奖会，在研讨会上演讲；
◆优秀论文优先在《汽车工艺师》、《金属加工》上发表。
◆获奖作者赠阅一年《汽车工艺师》杂志。
五
电子版发送到：[email protected],标题注明：“汽车工艺师论文大赛”
时间安排：3月～8月征集论文，9月评阅，10月召开研讨会。
大赛咨询电话：010-88379790至98转
612赵宇龙
613 邵蕊
END
Lemon
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