当下国内汽车市场10-20w的价格区间，毫无疑问是一个用户需求量非常大，选择项也非常丰富的细分市场，具体到SUV车种上就更明显了，因为这个市场早已不是合资车型的主场，RX5、GS4、博越这类自主SUV也一样出现在用户的首选清单。
所以现在但凡在这个级别推出一款全新SUV，如果没有点真材实料，很容易就是一首凉凉送给自己，现在的日产劲客就是一个鲜活的例子。
至于新车的真材实料可以从三个维度聊起，一个是造型，毕竟好看的设计等于成功了一半。
第二个是配置的丰富性、同级里的独特性，这个级别不会有惊为天人的功能，所以如果你在大家已有的功能上深度优化，也能更吸引人。当然说配置不结合价格也是耍流氓，所以这里配置结合价格，也会延伸出另外一个点：性价比。
第三个就是品质，这里更多是老用户口碑传播带起来，那么对于一款新车来说，品牌影响力就起到了很大作用。
所以正如你们看到的，现在推出一款新车型是真的需要勇气，这个勇气梁静茹给不了，得靠自己。
那么最近有没有新车型问世的例子，有，上汽名爵推出了名爵HS就是全新车型。这是一款定位比名爵ZS要高的SUV，从现场初体验下来，我记住了五个第一，两个第一是设计上的，另外三个第一则是配置方面，我们不妨看看名爵HS作为后来者是如何做的。
当然，名爵HS的第一有个前提，就是主流价位SUV的背景下，也就是说同级别独的意思。
一个个来看，主流价位中第一个采用纯形面设计的SUV，细看来还真是，名爵HS在侧面你找不到一根线条。
这样的设计在十几万的车上确实不多见，脑海里第一个想到的是卡宴，这样的设计给人的感觉更饱满圆润，整体感更好，也更有亲和力，而且在冲压工艺上也有更高的要求，一些瑕疵无法用折线来掩盖。
不过你要说名爵HS这个级别没有类似的设计，脑子里过了一遍好像雪铁龙的天逸侧面也是没有啥腰线，我这么说是不是有点挑战官方了哈。
上汽设计老大邵景峰先生还聊到设计上的另外一个第一，主流价位SUV中第一款采用光影肩线设计的SUV，说人话就是取消了传统特征线，取而代之的是纯形面设计带来的肌肉感。
在不同视线角度下，肌肉感的呈现不同的形态，这个大家感受下就行，毕竟设计本身也是见仁见智。
接下来是配置上的看点，启动按钮放在了方向盘上，说实话看到第一眼我脑子蹦出来的是R8和TT RS，对，法拉利也是这么设计的，不过人家放在方向盘左半部分。
红色的按钮，怎么看都有些性能味，反正挺吸引眼球的，毕竟这样手法往往只有在超跑上才会出现，同级中也确实没有这么干的，而且名爵HS还有一体式运动座椅，这样的装备在SUV相当少见。
接下来的第一是音响，因为名爵HS上用的是BOSE品牌的音响，这个没什么好说的，BOSE音响确实多数出现在豪华品牌上，但名爵HS这次用了。
所以你也很容易发现一件事，自主品牌虽然也说不要一味的堆配置，但新车型上的配置一直在下探，这一点你不服不行。
这样的变化对消费者无疑是件好事，20w的凯美瑞就可以带抬头显示、10w多的福克斯就带手机无线充电，而名爵HS上我们看到除了有BOSE音响外，氛围灯也贴上了第一的标签。
这个价位有氛围灯已经不新鲜了，但名爵HS的氛围灯带有无级变色，意思就是你放着音乐，和女友浪漫的说着情话，车内氛围灯会自动切换颜色，这种气氛的营造没话可说。
总的来说，名爵HS的这五个第一在同级中确实具备一定的独特性，配置上也在往人无我有，人有我优的方向去做。
另外在大家也会非常关心的动力总成上，名爵HS会用1.5T/2.0T的动力，2.0T会有高低两个版本，高功率版可以输出231Ps和360Nm，传动系统配的是7速双离合以及四驱系统，此外变速箱上还有6MT和6AT的选项。
名爵HS虽然来的晚，但不得不承认其产品本身上还是有其独到的看点，那么这款车最终市场表现如何，还需结合价格来看，不出意外名爵HS的上市时间会在第四季度，对于名爵HS这款新车，你们看好未来它的市场表现吗？
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