鹽城高鐵綜合客運樞紐是江蘇省“十三五”綜合客運樞紐建設重點工程，被定位為大型樞紐站，鹽徐、鹽連青、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路在這裡交會，實現公交、出租、大巴和高架快速路等多種交通“零換乘”！打造現代化綜合性交通樞紐，成為國內地級市高鐵站的標杆水準！鹽城市委書記戴源認真聽取情況彙報，並與大家進行深入討論交流。大家一致認為，鹽城高鐵站是縱貫南北、橫貫東西、內聯外通的大型樞紐站，未來的京滬高鐵支線、沿海鐵路大通道、京杭高鐵都在鹽城交匯。我們一定要超前謀劃，大膽創新突破，高起點規劃、高標準設計、高質量建設。鹽城高鐵綜合客運樞紐由三部分組成，分別是高鐵站場、高鐵站房和樞紐地方配套。高鐵站站場規模為5座站臺、12條到發線，並新建存車場，設存車線6條。站房規模為50000平方米，採用高架線上式候車，設東西兩個廣場。從站房面積來看已超過徐州東站的45000平方米，位居蘇北第一。目前站場部分正加快推進建設，高鐵站配套工程建設也即將啟動，預計在2019年年底建成使用！
分享到:
閱讀更多 淮海經濟區特約評論員 的文章
