近日，据英国媒体报道，英国的世界顶级航空发动机制造企业罗尔斯·罗伊斯公司陷入了困境。宣布将裁员多达5000人，可谓是自断一臂。
提起罗罗，相信大多数人都对这个名字都比较熟悉。作为世界上为数不多的航空发动机研发和制造企业。其一直是站在金字塔顶部。能够在技术层面与其相提并论也只有美国普惠和通用。
但就是如此一家航发的顶级企业，却面临倒闭的风险。自从现任CEO沃伦·伊斯特上任以来，已经先后裁员5500多人。2017年更是受腐败案的影响，被罚款9亿美元。据估计，按照现在的运营情况，这一巨大损失，至少要到2020年才能弥补回来。
罗罗的衰变不仅仅是一家企业的问题，由于其在航空发动机、防务和民航方面的业务主要以欧洲为主。如果其倒闭，那么将导致英国甚至是整个欧洲面临没有发动机可用的“心脏病”问题。
为了尽快摆脱困境，英国政府和罗罗都对我国表示出了浓厚的兴趣。据悉，英国希望能够与我国成立一家航发公司，由罗罗提供技术转让，主要产品供应我国研制的C919和后续的CR929，这将是一个高达千亿美元的市场，如果能够拿到中国的订单。那么罗罗就将起死回生。
但是让英国没想到的是，我国对罗罗的技术并不是十分感兴趣。进过西方国家长达几十年的封锁，如今我国已经建立起了一套航空发动机的技术标准，更是有十多个型号的民用和军用航空发动机在研和试飞，距离实际装备只是时间问题。在此前提下还要花费巨资引进英国的技术，明显得不偿失。而且引进技术会对本国航发造成冲击。当年的汽车行业就是最好的例子，想要用市场换技术，最终得到却是被国外企业垄断。如今的中国不会再被西方的伎俩所迷惑。
有网友更是指出“想合作，早干嘛去了!忘了当初封锁我们几十年了!现在想卖，晚了
我在互联网行业摸爬滚打七八年，梦想一点点实现，从最开始的打工仔，到现在日赚8000的自由职业者，买了房子、车子、家庭幸福美满，每天不用上班，一家人到处旅游，
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