现在城市范围越来越大了，出入出行仅仅依靠公交和地铁或者是出租车是很不划算的，尽管公共交通已经四通八达，但是需要在路上花费掉很多的时间，所以很多刚工作没多久的年轻人还是咬牙选择买一辆代步车。
但现在能代步的车非常多，我们该如何选择一款适合年轻人驾乘的呢。年轻人买车主要是从外观、性能、油耗经济性等方面入手。丰田前段时间上市了一款C-HR的小型SUV，但是这辆小型SUV一上市就尴尬了，因为它的老对手本田有一款车价格跌破14万，现在是本田家族最廉价的SUV，外观时尚比劲客气派不说，搭配的主流功能一个不少，很是厚道。
18款缤智车长4294mm和劲客相差无几，但外观设计不再是家族式模版，前脸的棱角很明显，虽然是小型SUV但是肌肉感不错比劲客气派。特别是熏黑的梯形样式进气格栅融合了两个细长钻石头灯显得很犀利气场全开。侧面的后视镜可以电动折叠和调节很方便，下方有一个凸起的转向灯让处在车子周围的行人或者车辆都能预判车子的转向方位保障安全。
丰田C-HR尴尬了，缤智全系的车顶都安排有行李架方便外出旅游和露营已经搬运东西，而且后排车门的门把手是隐藏式的设计，这个设计是现在几款本田SUV的主流设计，不仅让本田家的车和其他品牌的车区别开来在一定程度上还起到了拉长车身的效果。尾部的车灯内部同样是钻石造型，不过在周围加了一圈熏黑的设计比劲客气派。
本田最廉价的首款小型SUV缤智内饰看起来就没有丰田的C-HR和日产劲客的内饰那么高端大气上档次了，因为它的配色有点一般。主要以黑色为主的中控台大部分都是软包加上双缝线处理，摸起来的手感是挺高级有质感的。内嵌的多媒体屏有5英寸大而且是标配，需要加装的丰田C-HR尴尬了。本田劲客的三幅式方向盘搭载了挺多的功能键，有可以控制音量的和接听蓝牙电话的快捷键，能满足大部分车主日常用车的基本要求。
缤智2018款的动力是现在小型SUV常见的1.5L自然吸气发动机，马力高达131Ps，峰值扭矩155牛米，虽然是自吸发动机没有涡轮介入，但是它的输出型很平稳，特别是这台具有i-CTEC技术的发动机。现在城市拥堵很严重，很多路段都是缓行通过的，本田缤智发动机没有抖动现象出现，加速超车虽然没有感受到澎湃的动力，但是稳定性比同级别表现好。大部分车主反映起步还是有点肉，但是只要给油就有很大的改变。
缤智虽然是本田目前最廉价的小型SUV，但却搭载上CVT无级变速箱，换挡比手动挡和手自一体的变速箱要迅速，反应非常快而且很灵活。除了外观大气比劲客气派，本田缤智全系标配高端的定速巡航让前段时间上市没有搭载的丰田C-HR尴尬了。很多人非常关心的油耗问题，在本田缤智身上不需要担心，因为日系车一向以省油耐用为主，而且本田缤智经销商优惠了0.6万元，价格方面跌破14万，现在购买只需要13.98万就可以。（菠菜）
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