东标解释“定速巡航失控”原因
周二《汽车行业大咖》曾报道标致3008定速巡航失控问题（详情请看失控标致3008高速狂奔10分钟，车主称检测出定速巡航故障代码）。近日，东风标致官方对近日曝出的标致3008定速巡航失控事件进行了官方回应。
△事故车辆检测出定速巡航故障代码
东风标致回应如下：经东风标致技术人员、网点技术专家和用户一起，在九江八里湖绕城高速进行实车验证，通过频繁操作巡航手柄相关控制按钮及制动踏板可以模拟出用户视频中同样的现象，此时巡航功能和制动功能一切正常。现初步确定当时情况的发生与用户的异常操作有关，用户对此表示认可。我们将继续对用户车辆的使用情况进行跟踪。
大咖点评
关于标致车高速巡航失控狂飙一事，希望厂家能提供更多的调查和数据分析，才能有最终结果。
一汽夏利转让华立股权议案通过
8月8日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布了2018年第一次临时股东大会决议公告。内容显示，此次股东大会通过了关于转让天津一汽华利汽车有限公司100%股权，并授权总经理办理产权交易挂牌、交易合同确定及签订等事宜的议案；以及股东大会特别决定表决通过了公司章程修订案。
此前7月18日，一汽夏利也曾发布公告，披露将以1元的价格抛售其子公司一汽华利。据了解，董事会上，一汽夏利11名董事对于转让议案给予了全票通过。但最值得注意的是，尽管夏利出价为“不低于1元”，但其要求购买方保证偿还“华利汽车不低于8 亿元的欠款”。
大咖点评
一汽集团希望放弃一汽夏利的目的很明确。本次出售华利汽车，就是走出了甩包袱的第一步。
中国制造的昂科威可能退出美国
据外媒报道，如果美国政府不批准通用汽车的关税豁免，中国制造的昂科威可能会从美国市场退出。虽然昂科威在美国市场比较小众、销量不高，但如果再对其征收25%的关税，那么昂科威在美国车市将彻底失去竞争力，这对于通用汽车而言将是一大损失。
据悉，2017年，昂科威在中国的销量为21万辆，在美国的销量为4.2万辆。去年别克全球销量达140万辆，美国本土市场只占15%，中国市场则占了83%。
早在2015年，由上汽通用生产的别克昂科威车型就已经正式出口北美市场，此后陆续在美国、加拿大和墨西哥三国销售。如今，由于受到中美贸易战的影响，对于像昂科威这类车型而言，退出市场或许也是无奈之举。
大咖点评
尽管别克昂科威在美国销量不高，但对于别克品牌而言，这是具有战略意义的车型。对该汽车征收25%的关税，可能会使昂科威在美国市场上惨遭淘汰。
北汽新能源上市有新进展
近日，北京前锋电子股份有限公司发布公告称，公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。
前锋股份将公司经营范围拟变更为“设计、研发、销售汽车（含重型货车、大中型客车、轻型越野汽车、轻、微型客货汽车、多功能车、专用车、轿车、电动汽车、混合动力汽车）、汽车配件、机械设备、电器设备、零部件加工设备；汽车装饰等。
在此次重大资产重组中，前锋股份拟以截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债（作为置出资产），与北汽集团截至2017年10月31日持有的北汽新能源股份中的等值部分进行置换。同时，前锋股份向北汽集团及北汽新能源除北汽集团外的其他股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权。由此，北汽新能源全部股份注入前锋股份，借此获得上市资质。
大咖点评
随着前锋股份更名，北汽新能源借壳上市的日期也越来越近了。
北汽福田拟设立子公司
北汽福田汽车股份有限公司发布公告称，拟以自有资金投资设立全资子公司北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司(暂定名)。注册资本1亿元。
该公司注册资本1亿元，作为新能源商用车业务(欧辉客车除外)的战略规划、研发、销售主体，独立运营新能源商用车业务。北汽福田方面认为，本次设立的全资子公司，作为新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体，实现新能源商用车品牌和产品统一规划。有助于提高新能源商用车运营效率，未来吸引多元化的资金投入，改善公司盈利水平，符合福田汽车的长远利益。
大咖点评
如今新能源汽车早已是各大车企布局的重点，北汽福田汽车拟设立新能源汽车子公司，也是为了企业长远利益考虑。
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