新款的宝马X1拥有着接近宝马X5与X7的脸庞。大前脸散气网整体还是很家族风，视觉冲击力非常强，多了几分棱角刻画造型也有几分嘴大吃四方的既视感。
对于新款的X1来说，座椅舒适性绝对给力，对人的包裹性和屁股的舒适度都没话说，长途腿不麻！腰不疼！比朋友的丰田还舒服，这点真是意想不到的。宝马X1最直观的就是噪音，简直太安静了，不看仪表真不敢确定打火了。
宝马X1车头比较高，没前雷达还是挺不方便的。宝马的雷达做的不错，图形会跟着障碍物的形状变化。最好用是可以激活低速接近障碍物自动开启雷达界面功能，这个真的很棒！！
关于定速巡航，车速大于30km/h的时候就可以使用定速巡航了，车辆会按照已经设定好的车速匀速的行驶。
首先拧下前保险杠的螺丝，拆下前保险杠
原车是没有雷达孔位的，那么就需要更换一套新的带孔位饰板
雷达位置
前雷达有四个
替换原车按键，车辆点火后，按下雷达开关可开启雷达
接下来是加装定速巡航按键
替换掉原车多功能按键
加装完成后，编入程序
测试雷达感应
观察图像变化
在入门级豪华车之中，宝马X1应该是同级最能打的车型了！！在向家用、舒适方面提升了后，越级的空间，新款的宝马X1也带来了非常不错的销量。
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