最近一直在看财经类稿件，川航的新闻今天早上我才看见。
讲真，超级震撼。
飞机出事的概率其实微乎其微，比中500万都难。
但是，一旦出事，可能就是万劫不复，而且乘客基本做不了什么挽救措施，只能指望机长和上帝。
所以，每次相关新闻一出来，就会引起特别高的关注度。
这次川航3U8633出事也不例外：
飞机在近万米的高空飞行，副驾驶一侧驾驶舱风挡玻璃突然破碎，一度将他半个身体吸出机外。
驾驶舱失温失压，气温低至-50℃，舱内物品全飞起来了，许多设备出现故障，失去自动驾驶和通讯联系能力...
（事故相关图片）
就是这样一种极端困难的环境下，
机长刘传健凭着多年的飞行技术和高强心理素质，硬是让飞机降落在成都机场。
全体旅客和机组人员都平安落地，没有发生生命危险。
简直是堪称载入史册的迫降奇迹，机长也被尊为英雄广为歌颂。
我还在事件评论区看到这么一句话：
（刷微博时看到留言，略有些异议）
我得承认，机长确实是好机长，牛掰。
可我根本就不想遇见这样的英雄。
因为，故事往往来自事故，英雄往往出自灾难。
最近热映的复联3，妥妥的一部超级英雄大杂烩，每个主角都是为了拯救世界而生。
（黑豹超酷）
我作为一个平凡的不能再平凡的普通人，根本不希望生活电影中这种诞生英雄的糟糕世界里。
回归到现实中，我也不希望坐在川航3U8633这次航班上，遇见刘传建机长带我们死里逃生。
说白了，我甚至希望每次坐的飞机都平淡到没有任何值得书写之处。
没有故事，更没有英雄。
这种生活枯燥吗？
或许枯燥。
但是，要支撑起这种日久天长的平淡，是比制造出一个英雄，更不简单的事。
刘传建机长没被称为英雄之前，是进行过日复一日严格而枯燥的训练，是经历过年复一年飞行同一条航线多达百次，万千飞行员中的一员。
这次在危机关头做出的熟练反应，不是好运不是奇迹，而是以前漫长日子里的职业坚守和专业塑造。
在这架飞机上的空姐也一样啊。
在千钧一发之际，仍冒险在飞机上来回走动，尽力去安抚所有乘客的情绪。
让他们镇静的在座位上等候飞机的降落，以免发生骚乱影响到驾驶舱中机长争分夺秒的抢救操作。
这不由让我想起，上次出差飞深圳，途中分发午餐时遇见乱流剧烈颠簸，心里不安。
空姐手里的果汁都倒不稳洒出杯外，却还是一边温声提醒大家记好安全带一边继续手里相应的工作。
她们也都只是恪尽职守的普通人。
在我们日常生活中，或许没有那么多故事可以传唱，没有那么多英雄可以歌颂，没有那么多动人时刻可以被记录。
但这种看似枯燥乏味的生活，恰恰就是因为，有那么多普通人在背后做好了与自己相关的工作。
平淡的表面下，是不平凡的默默耕耘。
比如对于飞机来说，一颗螺丝钉的差错都是致命的。
所以，我不想遇见唯一在灾难中诞生的英雄，是因为我想遇见更多在平凡中隐形的英雄。
谨以此文，感谢每个奋战在自己岗位上的朋友。
祝安好。
PS：
今天MSCI公布了半年度指数调整方案，没啥特别的，大头蓝筹没变，增减的是尾部权重较低的小公司，具体纳入名单如下。
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