難得糊塗151125268
邁騰和君越可謂各有千秋，但是反映到銷量上的話，品牌和車型知名度以及不錯的燃油經濟性和後續使用成本讓邁騰一騎絕塵，君越在銷量上差的不是一星半點；君越的相對優勢是空間更大，動力稍好，配置更高，綜合性價比要更好一些。
邁騰 2018款 380TSI DSG 尊貴型：官方指導價27.39萬，優惠後24.99萬。定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。動力總成部分搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。相對應的整備質量為1550kg，其中車主反饋的平均油耗為9.1L/100km（23人平均值）。
配置優勢：轉向頭燈、前霧燈、大燈清洗裝置、後排側隱私玻璃、自動駐車、後排獨立空調、220V/230V電源、電動後備廂、感應後備廂、疲勞駕駛提示
君越 2018款 28T 豪華型：官方指導價28.98萬，優惠後24.78萬。同樣定位中級車，車身尺寸長寬高分別為5018/1866/1461mm，軸距2905mm，其實已經算是準中大型車了。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米，傳動部分匹配的是9速手自一體變速箱。相對應的整備質量為1615kg，其中車主反饋的平均油耗為10.9L/100km（25人平均值）。
配置優勢：HUD抬頭數字顯示、主動降噪、方向盤換擋、自適應巡航、後排座椅電動調節、第二排靠背角度調節、車聯網、定位互動服務、遠程啟動、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、併線輔助
綜上：根據題主的詳細說明，對於車輛的油耗、維修保養費用以及小毛病控制等方面比較重視，綜合推薦邁騰 2018款 380TSI DSG 尊貴型，油耗更低，後續的使用成本相對來說也有優勢，除了質量比較穩定之外，費用也不算太高，而且非常保值。
其實不光是君越，美系車總體上更注重強動力、大空間和豪華質感，對於燃油經濟性和使用成本方面確實有些馬大哈。
車壇速遞
新邁騰自從改款上市後，一直盤踞B級車銷量榜的第一，現階段，其位置還難以被撼動。作為後起之秀中的新君越，只看路上的保有量，也幾乎已經秒殺了日系新款的雅閣天籟凱美瑞。
跟邁騰2.0t尊貴版相比，顯然君越2.8t豪華版性價比更高。不說別的，只說邁騰自家的1.8t和2.0t車型，只是單純的發動機不同，價位就相差一萬。
雖然君越2.8t的配置稍微豐富一點點，但這兩款車的配置都已經夠用，畢竟是30萬左右的預算，幾乎可以去上探BBA系列了。
邁騰的外觀大氣穩重，家用商用都合適，跟新君越相比，邁騰各方面則顯得比較均衡。
通用從來都不缺好的發動機技術，一直都是變速箱拖後腿。除了自家研製的變速箱不如大眾邁騰所用的溼式雙離合穩定以外，新君越其實也沒有過大的槽點。
紅劍魚
這兩個車的話，還是推薦君越28T豪華。為啥呢？性價比優勢太大了。同價位的28T君越不止車身尺寸比邁騰大一圈，配置也完全不是一個級別的。
這倆車相比，邁騰最大的優點就是市場保有量巨大，後期的保值率會高一些。但銷量主力還是1.8T（1.4T也不少）車型，2.0T的保值率就沒那麼有優勢了。
君越的優勢就比較大了，配置方面主要是多了主動安全系統，舒適度方面有主動降噪、前排座椅通風按摩等；邁騰則多了感應後備箱、後排獨立空調。尺寸、配置都比邁騰強，內飾也很漂亮有豪華感，就是市場保有量低。
後期用車的話，小毛病不太用考慮，君越的質量還可以。動力油耗方面，君越的2.0T+9AT和邁騰的2.0T+7DSG相比差不多，君越重一些油耗會略高，實際差距不會超過1個油；保養方面君越也略貴一點，不過這個具體還得看當地4S店的報價。
總體來看，2.0T君越很大很漂亮配置很好，性價比也很高，唯一的問題就是這個價位可控選擇的車太多了，包括一些豪華品牌：比如說奧迪A4L和寶馬3系。邁騰2.0T其實面臨的是同樣的問題，所以這個級別的車銷量都很一般。
