对皇冠，好似有一种莫名的好感，在人生的时光漫步间，冥冥之中或许是早已注定了的缘分。
从上世纪八十年代开始，丰田皇冠开始大批量的进入到国内，有如它的名字一样，它在人们心中的定位就是车坛的皇冠，高贵璀璨......
在我童年的记忆里，丰田皇冠就是自己对汽车的全部向往，一路追随，直到拥有了自己的经典车俱乐部，丰田皇冠都始终是我的最爱。
在1971年-1974年间生产的第四代皇冠，其车头和尾灯的设计，就像是一个来自未来的梦幻车型，凸出的翼子板与锥形的车身构造出富有进击力量的感觉。
握在手中的三幅式方向盘，那种仪式感无以复加，自己也未曾想过，在多年以后，还会去真实地触摸到儿时的梦想。
时代在传承，可惜没有机缘拥有此间的那些对我们来说已经流逝不再的皇冠们。
皇冠155，初看下来，除了翼子板上的后视镜，别的地方看上去样子都很普通的，但要告诉你，这可是一辆轴距加长版的155哟！
看车门的地方就可以看出端倪了。
枣红色车身的十二代皇冠，我喜欢称它为赤兔马，基于“零皇冠”概念打造的十二代皇冠，造型其实是回复到了第四代皇冠那种富有奔跑力量的构思上了。
中网、轮毂、184尾灯、双排卡宴尾喉等待......经过重新诠释，这就是自己所理解的皇冠。
还有这个原装的绒布座椅，卓尔不群。
丰田车系的镇山之宝，丰田世纪，极尽古拙的外表下蕴藏的是世界顶级的精工细作。
在附赠几个小彩蛋.......
偶尔也会换换口味，哈哈......
阿平
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