剎車失靈時怎麼辦？首先要了解為什麼為失靈。第一點是剎車保養得不夠嚴謹，剎車總泵裡雜質太多，密封不嚴等等都有可能影響剎車，所以勤保養還是有一定好處的。其次，操作不當也有可能導致剎車失靈，比如長時間下坡會使剎車片過熱剎車轂碳化。要麼就是嚴重超載，不過這一般都出現在貨車上，由於車輛質量過大慣性也跟著大，剎車時導致制動距離增大或者剎車失靈。
那麼面對剎車失靈時應該怎麼做？
首先遇到汽車剎車失靈時不要慌，遇到這種情況第一時間是多踩剎車，多踩兩下剎車能夠讓汽車的制動系統重新恢復工作。
其次，發現多點剎車之後車還沒有減速下來的情況下就要打開雙閃等和按喇叭，讓車輛和行人注意避讓，保證不會影響到他人安全為前提。
第三點，緩慢拉起手剎，而非快速拉上，緩慢拉起手剎能夠讓車速有效降下來，而在下部車速越來越來的情況下，緩慢拉起手剎能夠避免打滑失控。而快速拉手剎有可能導致翻車。如果車內飾電子手剎又帶有ESO的話，使用電子手剎會對車輪做液壓制動能有效將車速降下來。
第四點手動擋車強制降擋，也俗稱搶擋。降低檔位可以通過發動機來降低車速，通過一次降低檔位的操作從而降低車速，而自動擋的車直接掛空擋。
第五點，也是最簡單粗暴的方法，就是通過摩擦減速。當然摩擦減速並不是要一頭直接撞上障礙物，而是通過車身與兩旁的障礙物相互摩擦，雙手緊握方向盤，通過多次的側身碰撞強行降車速降下來。
第六點是輔助減速，在駕駛過程中注意路旁又沒有花叢泥地或者不平的路面，駕車進去通過地面的粗糙增大摩擦力而降速。也可以通過上坡增加受力的方向，通過重量和動力還有摩擦力之間相互抵消而減速，當然上坡時千萬不能熄火，讓車慢慢爬上坡頂在降速下來。
以上是種有效的應對措施，當然預防大於治療。我們在用車時應多注意保養和檢查車的剎車措施，這樣從本質上減少事故的發生
當然剎車失靈有可能是偶然性，在突發情況下運用以上有效的方法能有效的應對剎車失靈的現象。而前段時間有報道的奔馳定速巡航下不能停下來，司機通過鬆綁安全帶和打開車門的方法讓車停下來的方法其實並不靠譜。在定速巡航下並不會通過以上的方法讓車停下來的，反而受到風阻下傷害到司機。所以這僅僅聽一下好了，如此無腦的方法反而加大了危險性。
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