生活就是这样，当你失望透顶的时候，就只能向前看，坚信美好的事情总会来临，比如让大家又爱又恨的油价！对于油价，咱们除了期待，其实什么也做不了。那么车友们还在期待油价吗？很遗憾的告诉大家本轮油价已经无缘下调！
今天是2018年8月2日，离本轮油价调整还有4天时间，也就是下周一，国内成品油将毫无悬念的迎来今年的第9涨。最新监测数据显示，截止今日，原油综合变化率为1.17％，预计柴油、汽油上调幅度为75元一吨左右，如果调价落实，柴油、汽油每升将上涨5～6分钱。
本轮油价调整进入最后的收尾阶段，涨价已经是不可避免的事，8月首轮油价一不做二不休的就要迎来上调，这也就意味着7月底油价下调的“1毛”立马打了水漂！其实每当油价下调之后，大家就应该知道会有涨价的一天，只是谁也没料柴油、汽油价格这么快就会翻脸不认人。不过好在本轮油价上调的幅度有限，车友们也不用着急忙慌的提前去加油了。
国内油价和国际油价正处于“东边日出西边雨”的状态，国内油价“嚷嚷”着涨价，国际油价却“悄眯眯”的迎来了2连跌。
8月1日（周三）由于OPEC产油国和俄罗斯原油产量的增加，以及美国今年的传统消费旺季并未带动成品油需求的增加，反而在此之间美国原油库存迎来增长，使得国际油价双双大跌。美WTI原油9月期货下跌1.10美元，收报67.66美元一桶；布伦特原油10月期货下跌1.82美元，收报72.39美元一桶；中国原油9月期货下跌7元，收报507元一桶。
国际产油国组织OPEC预计全球非OPEC产油国在2018年的原油日产量将维持在5954万桶左右，预计在2019年将以日均210万桶的增速上升到6164万桶每日。此前OPEC联合俄罗斯承诺了一定的原油增产数量，但是俄罗斯6月份的原油产量却大大高于其承诺的数字。此前俄罗斯能源部长更是表示只要市场有需要，俄罗斯随时可以提供20万桶每日的原油增幅，原油供应量的增加给了当前原油价格下跌的压力。
除了原油供应面不利油价以外，美国的用油高峰期内，原油库存不降反增打击了投资者的信心。每年的7、8月是美国国民出行高峰期，是传统的用油旺季。但是最新数据显示目前美国石油需求总量日均2057万桶，比较前一周下滑113.1万桶。其中汽车用油4周以来日均需求量967.7万桶，较去年同期下滑了0.9%。需求终端用油量的下滑，直接影响了目前的原油价格。
最后附上今日柴油、汽油零售行情一览表，仅供参考：
以上数据仅供参考，请以加油站报价为准
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