空壓機
空壓機是通用的機械設備，現在被廣泛的應用在各個領域，空壓機因電機功率和主機軸的長短，排氣量會有大小，下面就客戶提出的空壓機排氣量不足的現象做一些簡單的分析：
一、選型過小
很多用戶剛剛開始不知道自己生產的具體用氣情況，就根據自己的預估去盲目選型，造成排氣壓力上不來，低於額定的排氣壓力，不能滿足工廠的正常用氣。
可以先檢查管路是否有漏氣點，關閉儲氣罐後面的閥門，如果機組能夠很快的升上壓力，打開閥門，壓力很快下降，並最終在一個壓力點上，這時就可以確認，空壓機機組選型過小，機組排氣量小於生產的實際用氣量。
解決辦法是，增加新的機組，使空壓機的排氣量大於用氣量10-20%最科學。
工作壓力(排氣壓力)的選型：
當用戶準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的餘量，再選擇空壓機的壓力(該餘量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力餘量)。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越小;反之，則壓力損失就越大。
因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。
容積流量的選型：
① 在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2(即放大20%餘量);
② 新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型;
③ 向用氣設備供應商瞭解用氣設備的容積流量參數進行選型;
④ 空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型。
合適的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處。選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處於加載狀態或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
功率與工作壓力、容積流量三者之間的關係：
在功率不變的情況下，當轉速發生變化時，容積流量和工作壓力也相應發生變化。例如：一臺22kW的空壓機，在製造時確定工作壓力為7bar，根據壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8m3/min;當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低(否則驅動電機會超負荷)，這時，排氣量為3.6m3/min。因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。
功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可。
因此，選配空壓機的步驟是：先確定工作壓力，再定相應容積流量，最後是供電容量。
二、空壓機組故障
如果壓縮空氣管路沒有漏氣點，那就是空壓機組本身的問題。造成空壓機組的排氣量不足有以下幾個問題點：
1.保養是否及時。空壓機排氣量下降，排除以上可能後，首先看壓縮機是否已經保養?保養多久了?如果環境不是很理想，空壓機運行2000小時應檢查空濾是否堵塞。輕者可以用壓縮氣除塵;堵塞嚴重，更換新的空濾。
很多時候，空壓機排氣量下降，沒有什麼大的問題，就是客戶疏於保養，空壓機空濾堵塞導致，更換新空濾後，即可正常使用。
另外，除空濾外，潤滑液和其他濾芯也很關鍵，檢查潤滑液是否在標準範圍之內，如缺少，請適當添加。
2.進氣閥是否全部打開。壓縮機排氣量下降，檢查機組，如剛剛保養，排除三濾和油品問題，這時首先檢查壓縮機進氣閥，拆下進氣軟管，開啟壓縮機，觀看進氣閥的開口度是否正常。一般進氣閥理論設計使用壽命是動作10萬次，因每個廠家使用品牌批次不同，質量也有所差異，所以進氣閥出現故障可能肯導致機組排氣量下降。
如果空壓機加載時進氣閥不能全部打開，可以斷定，排氣量下降是進氣閥故障，應拆下檢修或更換。
3.電機故障。以上排除進氣閥故障後，機組排氣量仍然沒有改變，應考慮電機是否有故障。由於電機線圈中發生局部的短路，或是軸承磨損，電機軸磨損，導致電機轉速低於額定轉速，使空壓機排氣量下降，應檢修電機線圈、軸承等，修復後測試空壓機排氣量。
4、空壓機的壓力開關設定工作壓力過低，應將壓力上限向上調。
在空壓機工廠調試的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定一個壓差。例如，空壓機開始啟動，向儲氣罐打氣，到壓力10kg的時候，壓縮機停機或者卸載，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有一個壓力差，這個過程就可以讓空壓機休息一下，達到保護空壓機的作用。
不同的空壓機開關有不同的調節方法，一種是壓差由開關本身固定，只調節自動停機壓力，最高壓力。這種在開關上面有兩個一字螺絲刀調試的旋紐，兩個旋紐必需調節一致，否則就一起動就停，一停又起動，燒壞電器。
另一種是一個調起動壓力(低壓)，一個調停機壓力，(高壓)。
空壓機壓力調整：
a. 順時針旋轉壓力調整螺釘，閉合和斷開壓力同步增大。
b. 逆時針旋轉壓力調整螺釘，閉合和斷開壓力同步減小。
空壓機壓差調整：
a. 順時針旋轉壓差調整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力增大。
b. 逆時針旋轉壓差調整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力減小。
若是空壓機的壓力開關故障造成工作壓力誤差。就需要檢修壓力開關，無法修復則更換新品。
4.環境改變，導致排氣量下降。以前在內陸地區使用，因工廠在西北地區建廠，空壓機跟隨其他設備一起到新廠使用，海拔升高，環境變的潮溼，這些都可能導致機組排氣量下降。
海拔越高，空氣越稀薄，單位時間內產氣量越小;空氣中水分過大，壓縮空氣中含有大量水分，在後部處理中，水蒸氣析出，導致排氣量減小。
5.空壓機傳動的皮帶太鬆，導致傳動效率下降。需要將傳動皮帶調整，若已損則更換新品。
根據帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪裝在空壓機機頭軸與壓縮機電機上，先將空壓機機頭帶輪固定鎖緊。
對於松過渡配合可用材質較軟的銅、鋁或橡膠榔頭輕敲。對於緊配合可用壓板壓進或加熱紅裝法進行組裝，加熱溫度控制在120～150℃。若錐套帶輪公差配合略緊，可把錐套內孔稍微撐大裝在軸上。用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大於0.5mm，可利用墊片對壓縮機機頭或壓縮機油氣桶安裝地腳進行調整，以確保在同一基準面垂直誤差不超過0.5mm。
將空壓機機頭或空壓機油氣桶安裝螺栓緊固。將皮帶按商標代號處於同一位置的原則，安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。用空壓機電機調整螺釘將皮帶張緊。反過來以大帶輪為基準，複驗兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm，最後鎖緊調整螺釘、螺母。
皮帶的更換和皮帶的調整是一樣的，只是需注意如要更換皮帶，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞;不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運轉30h後檢查皮帶，如有壓縮機皮 帶鬆弛現象，應立即加以調整。
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