如今，汽车已经成为了很多家庭的必备工具，伴随著国家自主汽车品牌的不断发展，很多人也都开始选择国产汽车。论开车时候遇见什么最烦心，第一个答案肯定是车坏了。自主品牌虽然目前发展态势不错，但是品质方面还是有所欠缺。下面就为大家盘点被誉为最烂的国产车，可以说如果你开了这几款，那么每天都在修理厂门口排队。
汉腾X5
汉腾是国内新兴的自主品牌，名气相比同门亲戚众泰要小得多，甚至有很多国人都没听过它的名字，而汉腾X5这款车常年出问题，动不动就螺丝、钢板生锈，发动机异响并且还会渗油，真的是开了一半就要到修理厂门口排起队。
猎豹CS10
猎豹这个品牌在国内通常都是以一副威严神秘的“军用范儿”存在，很容易让人联想它有军工品质，但其实不然，其生产的猎豹CS10虽然前期销量不错，不过存在各种问题，如刹车失灵、变速箱异响、发动机噪音大等等，试想一下，在开车的过程中，发现刹车坏了，你还能淡定过完你的下半生吗?
力帆迈威、轩朗
力帆，一个由摩托车发家的汽车品牌，诞生之初，正值国内汽车工作的蓬勃期，但其并没有好好做核心技术研发，而是顾及眼前利益，选择一条造廉价“山寨车”的道路，时过至今，品质依然没能把控好，生产的迈威、轩朗等车型普遍出现烧机油、噪音大、发动机离合器异响等等，最可怕的是车子出现问题，因经销商太少，没人处理。
野马t70
这不是大家所熟悉的美国“肌肉”跑车野马，而是我们新兴的自主品牌，对于一个没有企业背景，技术沉淀的车企，能造出自己的SUV虽说是很不容易的事情，但是对品质的把控还远远不够，从消费者投诉来看，野马t70的质量问题主要在发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身部件异响,本来野马汽车保有量就不多，有问题也难以及时处理。
纳智捷纳5
在品牌推出之初纳智捷尚算成功，毕竟是来自宝岛台湾，但是不是好车，开出来就知道，其让人投诉最多的是车油耗太大，搭载同等的发动机前提下，油耗却异常惊人，曾有个笑话“这是二手车贩子最为颤抖的品牌”现在看来也不为过，虽然控制油耗高低的因素有很多，但是出厂时，连车企都无法控制油耗，完完全全可以体现出技术不过硬。
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