奔驰E级有小S称号，很吃香！雷克萨斯也玩起这个“套路”，继LS之后推出全新ES。目前关注度奇高，而距离全新雷克萨斯ES上市还有几天。对于这款中大型豪华行政级轿车，消费者是怎么看的呢？我们听听他们（潜在买家）怎么说。
A：额，应该是因为它公布的预售价和颜值吧。我是需要换一辆比较体面的工作车才去看的车。而且买车买新不买旧嘛，所以留意到了全新ES，颜值挺不错的，优雅但又不会很老气，感觉我平时工作的时候开出去不会掉面子，而日常开车也不会被人认为我是个大叔。再说BBA贵，买不起嘛，全新ES的价格看着就便宜。最后，雷克萨斯在广东这边挺被认可的，所以就考虑要不要入手全新ES了。
B：我爸开的是新雷克萨斯LS，那我买一辆ES也不过分吧。全新ES长得很像LS啊，花更少的钱去买一辆“小LS”，我觉得挺不错的。
C：我这台凯美瑞啊，开了快10年了，都没出现过几次毛病，雷克萨斯不就是丰田的更高级版嘛，我这都40多岁了，是时候买台豪车了，又比较信赖丰田和雷克萨斯的品质。ES是全新车型，不就留意留意呗~
A：ES 200吧，2.0L自然吸气够用了，到时候选个配置稍微高一点的、车身颜色出彩一点的就好。
B：有钱任性，直接上ES 300h，而是还要是顶配的，顶配预售才47.40万元，50万都不用，为什么不试一下更高科技？！
C：混合动力我就不选了，开了这么年的传统燃油车，一下子怎么可能转变得过来。剩下的ES 200/ES 260都可以啊，我对动力没要求，就看最终的价格和配置了，看看哪款性价比更高。
教授：上一代ES主力销量车型是2.0L和2.5L的低配车型，新车估计也差不了多少。
A：ES 200指导价比预售价再低1万左右就好，其他的我也不在乎。
B：其实现在的预售价，我已经可以接受了。
C：跟现款售价差不多就行。27—46万吧，应该也就这样了。
A：有。但是最终还是打消了这个念头，毕竟现款ES的优惠也没有多少啊。何不努力一把选个新款的。
B：完全没有。有新款将要推出干嘛不买新的。更新的技术平台、更新的设计，才跟得上潮流。
C：10多年了，好不容易换车，我当然还是希望选择新款，而且这是换代嘛，肯定很多新改变的。倒是不会说买旧款ES，只是如果新ES上市后会等个半年多再买，不要做第一批小白鼠。
A：我还挺年轻气盛的，多少希望自己的车能运动一些。性能方面，雷克萨斯ES感觉弱了一点。样子给了我运动的错觉，但实际是一辆舒适为主的车型。备选车型是奔驰C级、宝马3系这些比较常规的豪华轿车。
B：没什么好不满意的，买是肯定会买的。要说不满意嘛，应该就是品牌不够“豪”。不识车的都不知道我开的是豪车。
C：我觉得都挺好的了，就是没开过。我就怕开起来跟新凯美瑞没什么差别，那我不就花了30多万又买了一辆“凯美瑞”？至于备选车型，我可以再等等新奥迪A4L的。
教授：目前来看，全新雷克萨斯ES几乎没有什么明显的缺点。但要说它可能会有什么潜在不足呢？教授倒是能列举几个。1、动力与操控方面并不能给人感到很爽，这是它在运动和舒适之间选择做一个平衡。2、空间方面不会存在太多的优势，特别是前排空间。3、品牌优势不明显，可能会更受南方市场欢迎。
结语：作为一个全进口品牌，雷克萨斯ES的定价一直以来都算是普罗大众可以接受的范畴。除了价格优势，全新ES的颜值也是十分出彩的。全新一代ES上市后，势必会对宝马3系、奥迪A4L等一系列同级别产品造成十分可观的市场冲击。
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