近年来，越来越多的汽车厂商开始涉足小型SUV，在中国，小型SUV也成为不少年轻人购车的重要考虑对象。而今年4月，现代也将旗下的全新小型SUV——ENCINO（海外版KONA）引入国内，售价12.99-15.59万，高颜值+小钢炮成为了其最大的卖点。
作为一款主打年轻消费者群体的车，ENCINO在外观颜色上提供了非常丰富的组合，包括4种个性化拼色与6种标准纯色可供选择，足以满足不同消费者的喜好。
ENCINO车型最具话题性的当然就是外观了，这种极为浮夸、张牙舞爪的前脸形象极具辨识度，可以说小型SUV本就是一个偏向个性的选择。
而ENCINO放大了这个特点，用双色车身配色、分离式头灯设计与更突出的运动风格来提升它的颜值，加上车身周围夸张的套件装饰，整车看起来既野性又运动，相当的个性。
车头部分的设计虽然称不上惊艳，但是也有足够的亮点供人发现，分体式车灯除了转向灯和转向辅助照明灯之外都采用了LED光源，配置水平不低，而且使用分体式设计的车型还真不多，至少能占一个小众的特点，符合年轻人的口味。
来到侧面，硬朗风格尽显无疑：深刻的腰线、多处的黑色塑料护板，爱玩的个性“跃然车上”。而尾部设计与车头造型有强烈的呼应关系，同时运动版车型使用双边双出排气布局， 让ENCINO整体看上去很讨年轻人喜欢。
车身尺寸上，新车型长宽高分别为4195mm、1800mm以及1575mm，轴距达到2600mm，乘坐空间方面相比于同级别车型属于正常表现。
由于车型定位本身就是主销青年男女和年轻家庭使用，所以后排使用几率并不算太高，一定程度上可以减弱后排空间表现对其本身乘坐空间表现的影响程度。
作为沃德全球十佳内饰的获奖者，ENCINO的内饰风格与外形不同，非常简洁干练。
虽然没有使用多高级的材料或者科技配置，但是各种圆形的细节设计和运动版车型特有，与车身颜色相同的色环装饰。不过，因缺乏高级材料和高科技配置，内饰多少显得有些廉价。
在细节方面，ENCINO会分为运动版和普通版两种，其中运动版会用特别颜色的线条进行装饰，视觉上更加醒目。此外运动版还将使用平底方向盘，而普通版则是传统的三辐方向盘设计。
动力方面，ENCINO将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛•米。与其搭配的将会是一款7挡双离合变速箱，官方公布的百公里加速成绩为7.8秒。
这套动力装在一辆小型SUV身上已经非常够用了，千万别因为运动十足的外观，而把它视为“花瓶”。而底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，与同级别车型保持相同水准。
经过短暂的低谷期后，北京现代开始了上升的势头，今年一季度销量增长近20%，并已经连续9个月实现销量正增长。ENCINO这款高颜值SUV的到来，无疑让以设计风格著称的韩系车，又注入了新活力。
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