12月6日9时58分，由中铁十一局承建的哈牡客专工程三标的九北隧道顺利贯通。
九北隧道是本标段第二长的隧道，位于黑龙江省尚志市乌吉密乡境内，长1345m，采用进、出口两个工作面组织施工，两个作业面掘进，两个作业面平行作业。隧道进口里程为DK120+710，出口里程为DK122+055，隧道最大埋深约69m，其中Ⅲ级围岩290m，占全隧的21.6%；Ⅳ级围岩585m，占隧道的43.5%；Ⅴ级围岩470m，占全隧的34.9%。
隧道位于低山丘陵区，地形起伏大，地表树林覆盖，属低山地貌。隧道进口DK120+710~+925段及隧道出口DK121+800~DK122+055段为浅埋段，岩体破碎；DK121+159，DK121+950附近为花岗岩与凝灰岩接触段，岩体破碎，富含地下水。隧道防水等级为一级防水标准，二衬抗渗等级不小于P10。隧道DK121+970~DK121+962段采用地表注浆预加固，注浆加固宽度为结构外边缘两侧各5m。DK122+055~DK122+036段基底为粉质粘土和凝灰岩，采用C20混凝土换填至基底结构线以下1m。
隧道设计为单洞双线隧道，全长均位于直线上，隧道范围内为3.8‰下坡。整个隧道按照新奥法设计、施工，隧道洞口Ⅴ级围岩浅埋地段采取明挖法，进洞采取φ108大管棚+φ42小导管预注浆超前支护，保证棚架质量后采取三台阶临时仰拱法施工。暗挖隧道采用复合式衬砌，复合式衬砌由初期支护、防水保温隔层与二次衬砌组成。
九北隧道的顺利贯通又一次展现了哈牡客专工程三标项目特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神，充分的展现了铁军风采，为哈牡客专项目全线贯通赢得了宝贵时间，同时为黑龙江省人民的经济往来带来了便利的交通，为公司的荣誉再添光环。
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