陈国峻1
很高兴回答你的问题。
首先，电动车电池在装车以后长时间放置不使用，肯定会对电池造成一定伤害。因为电动车电池在装车以后整个车子的用电器处于待机状态，这种情况下即使把钥匙关掉，控制器和防盗器还在消耗电池电量，虽然耗电量很小但是时间久了还会造成过放电。
其次，电动车电池以铅酸电池居多，铅酸电池在使用过程中是靠电池极板中的硫酸电解产生的电流。如果长时间不使用不充电会造成电池极板硫化，也就是产生硫化物，在电池使用过程中会造成电阻增大，结果就会使电池在使用过程中出现热量增大，充电容易使电解液中的水分加速流失，使电池内的硫酸浓度增加，缩短电池寿命。
最后，电动车在长时间放置不使用后，可能会出现充不上电，充电器充电的时候一直显示充满状态。这就是因为过放电后电池电压远远低于欠压值，充电器检测不到电池，就充不上电。
电动车在长时间放置不使用的时候，应该每隔7——10天充一次电，每20——30天放一次电，也就是骑行一段路程。也可以把电动车的电池连接线或者空开关掉，但是最好还是经常补充电量，以延缓电池寿命。
以上回答是根据本人十余年从事电动车行业的些许经验，欢迎评论留言！
80后大男孩
会缩短电池的寿命，到后期可能会越来越老化，导致不能使用。
电动车不用，长期下来电池里的电就会慢慢亏耗，当电池电量亏损之后，电池电压变低，电池就容易出现收缩，当突然充电的时候电池反应过大，又容易发胀，如此一来电池的损耗比较大，容易影响寿命。所以就算电动车不开，超过1个月，那就要给电池充下电，这也是对电池的一种保养方法额。
扩展资料
电动车电池寿命早衰原因
1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。
2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。
3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。
4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。
5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。
6、最重要的一点还是要合理充电：同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。
星星歌歌
在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。
电动车在不用时的保养方法：
需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化。
若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。
岸北小哥
电动车要分你放在什地方，电瓶的话需要定期充电至少每月一次，车的总闸要断开（白色的空开）如果没有总闸就要断掉电瓶主线（充电时有的车还需接上），如果不断线不拉闸即使钥匙门不开电瓶也会有回流放点，一年的话即使电瓶不废，也需要重新激活才能用，跑的里程会明显下降。
车要是放在干燥的地方，（比如室内，楼道等）车是不会坏的。相反如放在仓房，潮湿的地方，早晚温差大的地区（北方地区），可能会出现铁制部件脱漆生锈，控制器电机都是封闭的，由于温差大内部会缓霜使控制器电路板及电子件受潮损坏。电机内部也一样生锈，霍尔电路板损坏。
鑫北修车
电动车在长期不使用时，应做到：
1） 电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
2） 搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命。
百味胖子
电动车电瓶长期不用需要断电。如果长期不用不断电的话，会导致电瓶电量流失，导致电瓶无法使用。会坏的。
开心楼872
长时间不骑，电瓶会降低寿命，要一个月充电一次，有时间最好放电充电
手机用户5921984471
电瓶车一年不骑电瓶会饿死的，其它都没有问题，建议电瓶要重新激活然后充电再用就可以了。希望能帮到你。
扬帆起航53071
如果是长时间不骑的情况下，最好是一个月把电瓶充满一次，别让电瓶亏电，这样就可以保证电瓶不坏，电瓶的寿命也不会有太大的影响，但是，如果放到那一年不骑也不管的情况下，那这电瓶就算报废了！
迷糊小嘟嘟
只要不日晒雨淋就不会坏，要说影响，就是放了一年嘛，他的寿命缩短了一点点可忽略，比骑一年的损坏程度差远了。
