年底要买车，最近自己忙得焦头烂额，在选车上更是无所适从，想买性能好、价格实惠的车子，可那么多车型眼花缭乱真不知怎么选。没想到丈母娘一锤定音，就让我们直接去提VV5或VV7。她对车不大懂，为什么让我们选择它呢？
她的一番话，让我们恍然大悟。她说最近看新闻，了解到VV5、VV7仅仅8个月就卖出了8.6万台，2017年的最后两个月更是双双连续两个月破万。这对于一个上市仅一年的品牌而言，这样的开局史无前例，没有真本事是万万做不到的。
提起第一次乘坐邻居家VV5的经历，丈母娘至今赞不绝口。她感觉车子很平稳舒适，之前坐小轿车她都会晕车，可坐上VV5一点都不晕，还特有精神，应该是空间大的缘故。
她对邻居家VV5的第一印象就是很“靓”。外观时尚硬朗有型，不论前脸的黑豹造型，还是后背的四排气管，抑或是腰身的流畅线条，再加上奢华质感的内饰，都给人一种高档次之感。
难怪这种设计深得老太太喜欢，毕竟是拿过大奖的。据了解，VV5在2017年9月法兰克福车展上，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV和Smart EQ等，一同被德国影响力最大的三大周刊之一《FOCUS》周刊评为“法兰克福车展最成功的五款车型之一”。《FOCUS》周刊称，“VV5车型设计十分出色，是一款堪称卓越的SUV”。《汽车博览》也在车展报道中称，“VV5可能在年轻的群体中产生影响，作为新宠儿来到国际汽车会展，WEY品牌将在世界范围内成为优质SUV的领军品牌。”
法兰克福车展是德国最早举办的国际车展，同时也是全球规模最大的车展，素有“世界汽车工业奥运会”之称。能够在这个级别的车展获奖，展现出WEY比肩行业翘楚的顶尖国际化设计实力。
而VV7也不是平庸之辈，在《汽车商业评论》杂志联合著名的汽车企业咨询公司奥地利EFS，共同打造的中国汽车产业年度贡献奖的评选中，斩获第五届轩辕奖“外观设计”奖。VV7以“重新定义豪华”的引领之姿问鼎，足见WEY品牌在汽车设计上拥有走在国际前列的实力和优势。
当然，丈母娘对汽车的动力性能、安全配置不是很懂，但她的亲身体验告诉我值得去仔细瞧瞧。在4S店深入了解后，我发现VV5、VV7的动力配置有很大的亮点。
VV5配置了新一代4C20NT发动机，最大功率145kw，能在1000rpm转速下低速介入，扭矩输出高达355N·m，这款发动机由美国、日本、荷兰等国内外专家联合研发，能通过电控涡轮技术，减少涡轮迟滞，让动力更给力。
VV7配置的双流道涡轮增压缸内直喷发动机，低转速、高扭矩，动力输出强劲，最高车速205km/h，VV7发动机匹配了7DCT湿式双离合变速器，百公里加速仅9.8秒，充分满足我们对速度与激情的追求。
我还了解到这款7速湿式双离合变速器，是由曾供职于奔驰、拥有30多年变速箱研发经验的顶级大师格哈德·亨宁先生，率领30多名业内大工程师联合打造的，此前还获得了2018“世界十佳变速器”称号；这款变速器性能更强，能充分提升发动机的稳定性，让变速箱响应更灵敏。
4S店的工作人员还向我介绍了VV5的智能安全系统：VV5、VV7都搭载了全球首创的Collie智慧安全系统，拥有前碰撞预警、自动紧急制动、自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、倒车侧向警告等十余项主动安全配置，简直不能太省心，关键是还很安全。而且整车65%以上使用超高强度钢，让安全性能经得起考验。在国际安全测试上，VV7是中国第一个参考美国最严苛IIHS小重叠碰撞标准进行公开碰撞的车型，最终获得最优级别“Good”评级。VV5是首个公开挑战最严美标车顶静压专业测试的中国品牌车型，以超过3倍整备车重的载荷，获得PASS评级。这是对“安全是最大的豪华”理念的最好诠释。
据了解，除了以上荣誉，在广州车展期间，VV5、VV7还包揽多个奖项。VV7摘得“2017年度中国品牌豪华SUV”、“2017年度创新设计SUV”等奖项，VV5“荣获2017年度紧凑型豪华SUV”桂冠，这些无不是对WEY品牌“中国豪华SUV领导者”的肯定。
之前我还考虑要不要买汉兰达、CX-5、楼兰、奇骏等合资SUV，丈母娘说：“买那些合资品牌不见得性能比VV5、VV7强，甚至还要多花冤枉钱”，这句话把我点醒了。通过与这些合资品牌车比选，我发现在15至20万SUV里，没有比VV5、VV7更合适的选择了。一样的钱，与其买乞丐配置的合资车，不如买豪华配置的VV5、VV7！看来，买车还是要听丈母娘的，老人通过自身的感受提供的建议应该不会错，关键是这样选省心、省事、省钱。
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