沃尔沃XC40是源自北欧瑞典的品牌，造型上给人一种酷酷的，冷峻的机械感，外观个性，整体给人方方正正的线条设计充满阳刚之气。
沃尔沃XC系列三代同堂放一起，前脸都采用家族式设计，和大众套娃系列有点类似XC60越来越像XC90。傻傻分不清楚。
全LED“雷神之锤”在XC40是全系标配，高配带有自适应远近光，随动转向等功能。
这个角度是最佳观赏位置、volvo的小标志出现在了大灯侧面，看起来很精致，也说明沃尔沃对自己的品牌很自信。
内饰方面也采用最新的家族式设计风格，细节之处彰显豪华。北欧人的设计一向比较简约，甚至可以说有点性冷淡的感觉。相比上一代都是密密麻麻的按键好看太多了。而且新车大量环保材料，自然清新没有异味，这一点为它点赞。
沃尔沃xc40和领克01一样基于CMA架构平台，有两款发动机1.5T和2.0T涡轮增压，1.5t是饱受争议的3缸发动机，由于结构上的先天不足，发动机动力输出平顺性和噪音抑制方面都比较难优化，最大的不足是抖动，宝马在发动机领域可以说是行业一哥，也是比较早进入三缸发动机的研发，在三缸发动机优化上也很难做到不抖动。
出于成本和低排量税收的诱惑下三缸发动机如雨后春笋出现在众多品牌的发动机舱内，像新款英朗，新款福特福克斯，本田1.0T思域等等，它们的销量也证明了三缸机在国内不受欢迎。
当然代号T4版的是和领克01上一样的2.0T发动机，配上这款8AT变速箱可以说是沃尔沃的老朋友了调教上自然不用说很平顺，换挡时机把握恰到好处，比较聪明，不会思考个一秒再做出反应，尽职尽责。
价格上预计国产后亚太版的价格会在18万出头，这也是如今能买到最便宜的沃尔沃，那么这个价格会不会和自家兄弟领克01打起来？领克01售价16万起刚好落在这个区间，不过18万出头的XC40低配版应该是三缸发动机，虽然是二线豪华品牌，你会花20万买个3缸车吗？
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