别克昂科威自2014年上市以来，凭借其不错的产品力，成功掀起了一波舒适豪华的大5座风潮，也一直把持着合资SUV销量榜的前列。如今3年多过去了，大5座SUV竞品层出不穷，昂科威的产品力变的不那么突出，然而它进行了中期改款，具体有了哪些变化。本期“加我看车”就来看这辆别克昂科威2018款。
昂科威的前脸依然让人感到威风凛凛，几处犀利的线条将车头勾勒得更加年轻和时尚。中网毫无疑问的加入了飞翼式进气格栅，与展翼型自动感应大灯一起营造出“起飞”之势，使车头变得更加俊朗和帅气。
展翼型LED自动大灯与中网造型相得益彰，类似回旋镖造型的日间行车灯为它的“双眼”增添了犀利的气势。
车身侧面遵循老款的设计，饱满的车身轮毂配搭前倾的腰线，稳重感与冲击力共存。由于新车为中期改款车型，所以在车身尺寸上与老款相同。长宽高依旧为4667×1839×1695mm，轴距为2750mm。
车辆尾部依然是新昂科威改变较大的地方，排气管造型变成了梯形，原本饱满的尾灯变得扁平犀利，高位刹车灯也同时得到了加长，镀铬饰条下方的线条更加洒脱，整个车尾的气场都比老款强大了不少。尾灯造型经过了重新设计，优美的弧线与车尾新增的线条连为一体，使车尾变得更具整体性和层次感。
19英寸的多条辐轮圈与它威猛的气质极为相符，轮胎为主打静音舒适的固特异御乘系列，规格为235/50 R19。
来到车内，昂科威在内饰设计层面与老款车型相比几乎没有变化。温馨且大气的座舱氛围让它宜商宜家，新增的8英寸行车电脑显示屏以及HUD抬头显示增加了它的科技感和实用性。
新车中控台的下半部分为空调控制区域，两块显示屏幕显示清晰，按键位置合理，操作易于上手。
8英寸的仪表盘显示屏集合了导航以及车辆信息等诸多功能，导航功能的融入可以使驾驶者的视线一直保持在正前方，增加了行车的安全性。
三辐式多功能皮质方向盘握感舒适细腻，转向轻盈又不失力度。多功能按键可以控制仪表盘显示屏以及中控显示屏的大部分功能。
昂科威的座椅宽大而舒适，柔软的材质也具有良好的支撑性，高配车型的前排座椅还支持12向电动调节和座椅加热的功能。此外，新车还增加了前排座椅头枕前后调节的功能。
后排宽大的座椅同前排一样，柔软而舒适，并且支持前后移动和背部角度调节。中央扶手也比较宽大，位置设计较为合理。
新车在动力系统上的改变，经过重新调校的2.0T发动机最大功率191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩达到了400Nm/3000-4000rpm。百公里加速成绩提升至8.2s。而1.5T发动机最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩达到了250Nm/1700-4400rpm。
传动系统方面2.0T车型配备通用最新的9挡手自一体变速箱，并且全系标配发动机自动启/停功能。1.5T车型依然配备7速双离合变速箱，从而获得更好的燃油经济性。
昂科威此前的市场表现让它成为了中型SUV的爆款。经过此次改款，它的外观变得更加年轻和犀利，配置得到了进一步的革新和升级，动力的重新调校也使它更为迅猛，最新搭载的9AT变速箱弥补了老款车型的不足。另外在一系列改变和升级的基础上还调低了新车的售价。种种迹象表明，昂科威还将在竞争激烈的市场竞争中依然保持火爆销量。
感谢浙江申通别克提供拍摄车辆
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