8月14日，记者从广西交通投资集团荔浦到玉林高速公路项目了解到，位于平南浔江的“世界第一拱桥”已经基本完成北岸拱座等基础性施工，即将开始跨江桥部分的施工。该桥跨径达575米，建成后将超过四川泸渝高速波司登大桥，成为世界跨径最长的拱桥。
8月14日，广西路桥工程集团有限公司平南三桥项目经理部吴刚刚介绍，荔浦到玉林高速公路平南浔江的“世界第一拱桥”已经基本完成北岸拱座等基础性施工，即将开始跨江桥部分的施工。
大桥位于广西平南县西江大桥上游6公里处，为中承式钢管拱桥，全长1035米，主桥575米。据了解，目前被誉为同类型桥梁“世界第一跨”的四川泸渝高速波司登大桥跨径长530米。大桥建成后，将超过这一记录，届时，世界最大跨径的拱桥将落地荔玉路，飞架广西平南县浔江上。
荔浦至玉林高速公路工程是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路的重要路段，项目起于桂林市荔浦县北侧，与在建的阳朔至鹿寨段高速公路相接，终点位于玉林市福绵区新桥镇附近，与玉林至铁山港高速公路相接。主线全长约261.642公里，连接线长约62.479公里。
项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，采用沥青混凝土路面结构，荔浦至平南段设计行车速度为每小时100公里。高速公路力争2021年6月主体工程基本建成。建成后，将是荔浦县、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。届时，玉林到桂林的行车时间将缩短至2个多小时，比目前节省3个小时左右。
来源 | 南国早报
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