厦门c1路考新路线更简单,为啥还挂科?

科目三路考

改到实际社会道路进行后

不少学员都留言反馈:

考试变简单了!

可还是有一些学员犯错挂科

他们都错在哪里呢?

今天我们请到了

星鑫鸿驾校的教练兼安全员孙光辉

来谈谈他的观察

厦门c1路考新路线更简单,为啥还挂科?

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社会车辆对考试的影响大吗?

孙光辉教练表示,虽然考试期间路面上确实会有出租车、公交车、货车等非考试车辆行驶,但是学员不需要太过紧张。许多社会车辆看到考试车,都会主动礼让。

拿到驾驶证后学员就要上社会道路驾驶,尽早适应在社会道路开车,也是应该的。

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后溪考场门口十字路口

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两大挂科点

孙光辉教练发现,路考路线调整后,学员在考试中多数挂在直线行驶和掉头两个地方。

直线行驶科目

1

挂科原因

车身左右偏超过30厘米

2

调整方法

完成超车科目后,行驶约40米距离将进入“直线行驶”起点,这期间,学员应控制好车速,与前车车距最好大于20米,并根据前车的速度和距离,选择1挡或者2挡来完成直线行驶。

考试过程中可以采用“远近结合观察法”发现行驶是否有偏差,及时调整。

眼睛远看:学员视线看向车头前方50-100米。视线放远时,更容易发现车身偏离。特别是在宽阔路面上,看得远才能跑得直。

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视线看向车头前方50-100米

余光顾近:学员在远看之后,用余光看向车头前方约十米的位置,以车头左侧及左侧行车线交界处为参照点(身高坐姿不同,参照点也不同,应在练习时找准自己的参照点)。沿参照点行驶,若出现偏差,可及时修正。

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掉头科目

1

挂科原因

  • 转向灯使用错误,打错灯、忘记打、中途意外关闭都会挂科。
  • 掉头时观察不够,未让直行车辆先行,妨碍直行车辆正常通行,产生不安全因素的,也会挂科。
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考试路段掉头区域

2

调整方法

掉头前

  • 听到语音播报“前方请选择合适地点掉头”后,确认车身仍是直行状态;
  • 打左转向灯,并且应超过3秒;
  • 确认对向车道是否有来车,如有来车且距离较近(30米~50米)学员应减速让行;
  • 确认没有来车后可继续操作。

掉头中

  • 注意左右观察,假如左转向灯意外关闭,即时补打;
  • 建议掉头时用1挡,以怠速平稳通过掉头区;
  • 如果发现对向车道有车驶来,应及时停车让行,并左右观察;
  • 确认安全后,通过掉头区。
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