现如今，距离新国标的正式落地已过去了四个多月的时间，道路上没有牌照的电动车越来越少，而由电动车超速引发的交通事故率也有了明显减少。对于我们每一位行人而言，新国标的实施无疑为我们的出行安全提供了一道强有力的屏障。
而另一方面，正因为新国标对于电动车制造企业"扎得紧"，让很多中小品牌即便通过了认证，也仅仅只有一个产品符合新国标的要求，却也间接造成了消费者在选购这些中小品牌的电动车时几乎没有多少选择余地。
可以说，随着新国标的正式落地行业的分化进一步凸显，对有市场能力、技术能力、开发能力的龙头企业来说，新国标是利好。而对于一些开发、质保能力差的小企业所造成的冲击将会是长期性的。
新日作为中国电动自行车行业唯一的A股上市公司同时也是新国标的起草单位之一，早在新国标落地之初，新日电动车便已坐拥超过70款国标车型，在实现了全品类覆盖的同时，亦不乏如新日XC1这样的单月提货突破3万台，线上单月单品点击率超过10万+的"国标王者"车型。作为新日电动车长期电源接插件供应商，艾迈斯在产品设计上不断推陈出新，研发生产了一批符合市场符合新国标的锂电池接口XT/SH/MR等系列，并受到园林、储能、电动车等行业客户的信赖。
而另一方面，新日电动车通过不断地技术迭代累积了巨大的技术优势，借着这份优势，新日于近期推出了专为都市青年设计的新国标锂电车款——C1。
作为一款年轻人的电动车，不但兼具时尚的外观，同时更搭载了先进的电池管理系统，对电芯提供7项安全保护;锂电池的防水等级达到 IPX5，即便用水冲洗，也无任何损害。新日为C1装配的锂电池提供3年质保;该型号的锂电池即使在零下20℃，依然能放出90%以上的电量;同时还具有循环寿命长等特点，完全充放电循环700次，容量仍不低于75%。优质的防脱落连接器，更是为电动车行驶增添一份保障。
同时，C1采用加厚记忆海绵，软硬适中，回弹有力，乘坐舒适;并根据人机工程学原理，使骑乘人员的手臂、脚部和臀部达到合理的骑乘姿势，减少长时间驾驶过程中的身体疲劳。
自新国标正式落地以来，"行业寒冬""至暗时刻"等等负面名词似乎已经成为了行业中人们习以为常的一种声音。然而，新日却能通过自身产品不断地推陈出新，持续激活终端市场的能量，也使自身品牌能够快速抢占新国标落地后留下的市场空白。
可以说，在新国标的时代下，新日电动车用自己的行动与成绩，为整个中国电动车行业走出了一条清晰的发展之路。艾迈斯也将紧跟时代发展步伐，不断研发更多适应新国标的电动车充电连接器。
閱讀更多 鋰電池連接器—艾邁斯 的文章
