Hello，大家伙，欢迎来到答答。皮卡作为一种工具车，实用性超高，近年来，福特猛禽，丰田坦途，道奇....等等皮卡车型，越来越受人关注，也有更多的人喜欢它们，但在国内的市场上，这些进口皮卡价格更是贵的一逼。很多人忽略了国产皮卡，国产皮卡近年来的发展也可以说是很迅速，上汽大通，黄海，中兴汽车，这些国产品牌的做工也是越来越可以了，我们一起来看看今天的这三款皮卡。
上汽大通T60
上汽大通T60的造型轮廓较为威猛魁梧，前脸的设计比较硬朗，直瀑式的进气格栅很有力量感。其中高底盘车型，最小的离地间隙达到了215mm，该车的外形由意大利都灵设计中心打造，设计灵感源自于西方神话中的牛。前大灯采用远近光一体式设计，并具备大灯高度调节功能，内部也融入了透镜以及LED日间行车灯。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为5365×1900×1809mm，轴距为3155mm。
内饰采用了大面积黑色进行搭配，部分区域加入了银色装饰条。整体的用料和做工达到该级别产品应有的水准。配置方面，试驾的豪华型具备10英寸触控式显示屏、GPS导航，倒车影像，一键启动/无钥匙进入、多功能方向盘、蓝牙电话及自动空调等功能。
1.上汽大通T60汽油版车型搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为224马力（165千瓦）/5000rpm，最大扭矩为360牛·米/2500-3500rpm，与之匹配的是6挡自动变速箱。
2.上汽大通T60搭载了一台2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率为150马力/3400rpm，峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm。传动系统有5MT、6MT和6AT三种不同的变速箱，我们这次试驾的是6AT车型。
上汽大通T60 0-100km/h的加速时间为8.82秒，这样的成绩，对于国产品牌来说，真的很棒了。
黄海N3
黄海N3的造型饱满魁梧，周身充满了强有力的肌肉线条及硬朗的造型设计，给人一种虎视眈眈的感觉。前进气格栅搭配宽幅的镀铬条，在嵌入LOGO，看起来更酷！车身尺寸方面，它的长宽高分别为：5595×1950×1865mm，轴距达到3405mm。在国内的皮卡产品中，属于尺寸较大的车型了。
内饰采用的是黑色来装饰，并加入了仿碳纤维饰板，中控台的布局规整协调，用料上可以说是让人很满意了，覆盖了软性材质，在扶手箱和手套箱还采用了植绒面料，外表凶狠，内心却如此细腻，很赞哦。中控配的9英寸触控屏，具备GPS导航，全景影像，蓝牙电话等功能，操作灵敏。
不得不说一句，黄海N3的货箱尺寸是在国内的皮卡里很大的了。货箱尺寸是1714x1620x460mm，这个数据，是不是要夸一下？
黄海N3用的是2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是6AT变速箱，并且采用前置四驱的驱动形式。还是自动挡，可以说是完美。
中兴汽车 领主
领主自推出至今在外观上的变化微乎其微，整体仍保留了传统皮卡车型粗犷硬朗的一面，造型粗壮的前格栅是它的标志之一。车头细节的变化就是格栅周边的装饰由之前的镀铬亮条改为了哑光银，看上去要稍微低调一些。大灯用的是卤素光源、高度调节和LED日间行车灯。在车身尺寸方面，我们试驾的这台大双排车型的长/宽/高分别为5624×1885×1835mm，轴距为3513mm，与同级别车型相比，它在轴距方面占有一定的优势。
内饰上与现款相同，中控台上加入了软性材质覆盖。在配色上使用的是黑棕双色的搭配，看上去有些SUV车型的感觉。在配置上商务版车型标配了中控大屏、后视镜电动调节、后泊车雷达。四驱精英型大双排还配备了胎压监测、主驾驶位座椅高低调节以及导航系统，配置要更丰富些。
在动力方面，它搭载的是型号为SD4V25R-100的2.5T发动机来自江苏四达。最大功率为136马力，峰值扭矩为340牛·米（1800—2200rpm），相比同样搭载五十铃技术的2.5T发动机（最大功率129马力，峰值扭矩为320牛·米），它的功率和扭矩要都要更有优势。
总结：
按照数据和配置的对比来说，三款皮卡不分上下，不过我个人感觉还是黄海N3更为突出一些，毕竟在10几万的价位里，它的配置以及各方面表现，可以说是ok的了。各位也别老看进口皮卡，多看看国产的，国产品牌在努力崛起！
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