身为《法拉利》最新的GT旗舰车型，《812 Superfast》于去年日内瓦车展中正式登场，最引人瞩目的莫过于原厂为其导入来自赛场上的诸多科技。
包括空气力学、动力配置、底盘架构、电控系统等部分，赋予812 Superfast非凡的控实力，而向来对于动力调校相当有一套的德国改装品牌McChip-DKR，不久前也针对812 Superfast推出了相对应的动力升级方案。
堪称为法拉利动力科技结晶的812 Superfast，所搭载的F140 GA 6.5升V12自然进气引擎在并未采用电动马达增益动力的情况下，经过原厂精心调校仍可输出相当惊人的800匹最大马力与73.2公斤米峰值扭力，可说已来到量产自然进气引擎的极限数据。
不过对于擅长突破原厂极限的McChip-DKR来说，针对ECU进行重新撰写的手法，仍将此具引擎的输出表现更加进化，进而提升到822匹最大马力与75.4公斤米峰值扭力的程度，对于自然进气引擎来说，在没有换装硬体组件的情况下，22匹马力/2.2公斤米扭力的进步幅度，已是将此具引擎的极限再次突破才得以达到的境界。
另一方面，虽说McChip-DKR并未公布812 Superfast在动力输出经过升级后之后，原先的0~100km/h加速能够自原先的2.9秒进步到何种地步，不过仍表示812 Superfast的极速表现方面，可自原先的340km/h增加到344km/h的水平，至于升级费用则为3,999欧元，对于此等身价的旗舰烈马来说，可说是相当划算的代价。
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