不忘初心来日方长
只要记住一点就好，轻抬重踩。什么意思，就是挂档换档的时候用力踩到底，这样换档很轻松，行驶过程中换完档不要立马松开离合，相信大家学驾照时教练有说过，我们教练是说默数三个数，1.2.3慢慢松开，松太快车容易抖动或熄火。
补充一下，教练车跟私家车其实有很大区别的，我们这的教练车是通过改装加气的，所以一般换完档可以慢慢松开离合再加油，但是加油的私家车的话，左脚离合踩到底换完档的同时右脚最好带点油，再松离合……
多练练就好，俗话说熟能生巧，多练就能掌握车的性能，每个人有各自的驾驶习惯，适合自己的就行！！说的一些可能不对，做个参考就好，谢谢！！
天外飞虎
离合器怎么踩的问题，科目二过了的小伙伴应该没有疑问。机动车驾驶人考试中，不存在踩离合器扣分，或者直接判定不合格的规定。离合器作为手动档类驾驶证考试必须操作的构件，怎么踩不是问题，怎么松才是问题。
一、上车后通过换档迅速体验、熟悉并适应离合器的自由行程，准确找到半联动状态的位置和感觉，这样在减速、换档、起步的时候才不会熄火。
二、不能长时间踩离合器。这倒不是说踩了几秒十几秒就一定会烧掉，而是你踩下离合器后动车传输就中断了，汽车只会依靠惯性向前滑行，而且踩下离合器再制动时，就仅仅是刹车片或刹车鼓起作用，发动机怠速起不到制动的作用，制动效果差。
三、制动不一定先踩离合。在低速行驶时（科目二），离合器与刹车同时踩，或者先踩离合再踩刹车没有特别明显的区别。但是，车速度达到三四十码往上的时候，建议先踩刹车，感觉到发动机快要抖动时再踩下离合防止熄火同时换档，这样的操作会比较流畅，也比较安全。
四、离合器只是手动档类汽车操作的基础。通俗点说，换档要踩离合，刹车后期也要踩离合，相当于中药中的“药引”作用，没有它，起不了药效，但是只有它，也没有作用。
希望能帮到你，同时如果有不同的答案欢迎在评论区留言讨论。
过马路我走斑马线
在日常行车中采离合看似简单，但要练好却要下点功夫。
我最先学开的是四轮拖拉机，河南农村那种带拖斗的那种。最开始学的时候脚一踩离合就发抖，起步时总是配合不好。为了练好它，在不起动发动机的情况下练死的。左脚踩离合慢慢松，右脚慢慢加油。就这样练了整整半个月，师傅才让我开车。一开效果不错，大家如果有时间可以用这种方法多练练。
开小车的司机在日常开车中可能觉得起不好步没什么事，大不了抖一抖。货车或者客车在满载时那可就不样，配合不好严重的不是断半轴.万向十字轴就是打变速器齿。如果你连起步都做不好。那说明你还不是一个合格的司机，还要多练习。
踩离合也没有什么特殊的技巧。在踩离合时一定要踩到底，这样离合分离才更彻底。挂档就不会响。松时右脚要似当的加油门，但不能一点到底要配合左脚慢慢加油。
至于那些踩离合器就挂。那里松完离合器踏板时你的脚没有极时离开踏板。在实际驾驶中脚不离开踏板，分离轴承会一直跟着离合器高速旋转，长时间会加快分离轴承的磨损降低使用寿命。这是一种非常不好的习惯。一个合格的驾驶员是不能有这种毛病和习惯的，换了任何一个考官都不会给你过。
这是我个人的经验，欢迎大家指点交流。
老三185970147
在上海踩离合不会被判空档滑行的，看每个地方的考试规矩，我的教练教我科三离合的使用方法和你分享下！
在你要减速时先轻踩刹车，再迅速的踩离合，再利用刹车来控制速度，到一定的码数时，松刹车，减档，加档就是码数到了25码3档35码4档，45码5档，松油门踩离合，挂档。
松离合时是慢慢的松到半联动时，然后迅速的全松了。
个人经验
浓妆淡抹小美妞
我们这里的科目三考试安全员说过，脚不能踏在离合器上超过15秒，否则电脑直接挂你。挂档缓抬离合，车正常行驶了脚就要离开离合器，要养成习惯。考试时，如果判断要超过15秒不能前行或者转弯的，停车记得挂空档拉手刹，脚要离开离合器。如果前后有过往车辆你还执意行驶或者转弯会被安全员踩刹车的。
百陌92245571
1、换挡的时候踩到底
2、前面拥堵的时候2-3档可以带一点离合，避免速度过慢时熄火
3、手动挡女司机，驾龄4个月，别听我的😂️😂️😂️
