守望人生

雖然三十萬以上的車開的不多，但是三十萬以下的開的還是比較多的。有好多車都有的配置，看似高大上，其實很雞肋。

下面就說說小編所認為的最雞肋的五大配置。

1.原廠車載導航

這玩意兒真心不好用，絕大多數不能聯網，不能實時反應路況，地圖更新麻煩，每次更新還要花錢，關鍵多個這玩意，就要多個四五千塊錢。平時就是個花瓶，真需要導航的話，還是得用手機～～

2.CD/DVD播放機

這要是放在十年前，

3.發動機自動啟停

設計師的本意是好的，為了節省不必要的燃油浪費，可是實際操作起來，頻繁的啟停，不但起不到節油的目的，反而會對發動機造成不必要的損耗，實在雞肋得很，老司機上車啟動第一步，關掉自動啟停。這屬於典型的花錢買不痛快～～

4.真皮座椅

真皮座椅真的好

嗎？那倒未必吧，至少它透氣性真的是不敢恭維，夏天在太陽底下暴曬之後，那皮質座椅能把你的屁股燙掉一層皮，冬天皮質座椅如果沒有加熱功能的話，也能冰你一陣子，這點來講，實在不如織物座椅好，但是為什麼大家更喜歡皮質座椅？說白了就是貴唄，一般只在高配車型上有，顯得更高檔，開出去更有面子，可是有些四五萬的車也是皮質座椅，你覺得這是一張正經的皮嗎？

5.大燈清洗

一般也是在高配車型上才會有，大燈清洗的目的就是不讓泥土或者積雪擋住前大燈的光線照射。可是，一般只是在城市通勤的話，很少會遇見泥土或者積雪擋住前大燈的情況。及時前大燈髒了，靠邊停車用抹布或者紙巾沾水擦拭一下就好了，又費不了多少事兒。加了這個雞肋的功能，不會使愛車更好，只會使愛車更貴～～

當然，每個人的用車需求不同，所以認為的雞肋配置也會有所差別，以上僅代表個人觀點，歡迎評論區討論～～

啟名星

汽車配置是決定一款車價格高低的關鍵因素，同樣一款車，高配和乞丐版可以相差幾萬到十幾萬不等。頂尖的配置確實可以將司機和乘客的乘車體驗和乘車心情大大提升，但是在買車前你有沒有想過，這些配置你都用得到嗎？近期有買車打算的朋友們在入手前可以先看看這篇文章，說不定可以為你省下一大筆錢！

1.自動啟停

自動啟停系統一直以來被大家認為是最雞肋的配置。不少人認為它會自動關閉發動機，過於頻繁地啟停會損傷發動機。雖然自動啟停系統一直以環保為自身的標識，但是很多朋友上車後第一件事，卻是關閉這項功能，更有甚者則是研究各種方式將自動啟停系統永久性關閉。

2.自動泊車入位

事實上，這項功能只有在周圍環境條件完美的狀態下，才可以展現出其作用，但是面對城市裡錯綜複雜的路況，很多情況下這項技術是無法識別的。並且大多數家用轎車上的自動泊車功能都不是全自動，而是半自動的，還需要人為地去換擋和控制油門。

3.大燈清洗

大燈清洗裝置是在前燈的下方有一出水口，隨時可以清洗前燈的灰塵及汙垢。大燈清洗是北歐車型的常見配置，因為地域氣候的原因，需要一個隨時處理大燈上積雪的裝置以便保證照明，而對於我國來說，尤其是南方，降雪天氣並不常見，降雪量也不足以遮擋照明，定時清洗車輛就可以滿足車燈日常清潔。

4.全景天窗

買之前對於全景天窗最好的幻想就是透過全景天窗看滿天的星空。但是，買了之後才發現玻璃上都是層層的灰塵，白天因為陽光照射過於刺眼不得不關閉，晚上城市中空氣汙染也看不到星空，因此也從未抬起過頭來。可為這個玩意多出一萬塊，而且基本都不會打開的話，想想還是寧願不要。

5.ECO按鍵

ECO就是economic節能環保模式。理論上是省油的,不過也沒哪個車主去測算過省多少吧？但是開啟了之後，整個車動力都會變得很肉，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。為了省那點不知道多少的油費，把整個駕駛體驗搞壞了，這樣反倒得不償失。

看完是不是有朋友深有感受！為了這些不必要的裝置多花不少冤枉錢，將買車變成一件煩心事豈不是本末倒置了？這樣看來，買車不能僅僅著眼於表面的高端配置，綜合性價比才是最重要的！

彈個車

我心目中的最糊弄人的5大配置：

1、車載導航娛樂系統，這個原車帶的導航娛樂系統價格可不便宜，好點的都在萬元左右。但實際用途可不大，隨著智能手機的普及，手機上的導航軟件一點不比車載導航差，在使用方便程度上甚至比車載導航有過之而無不及。並且手機導航在數據更新方面更便捷。而車載的娛樂系統用處更不大，誰開車時候玩遊戲看視頻的？聽音樂的話有個CD機或USB接口、SD卡也完全勝任。

2、自動啟停系統，這個系統為了節油和減排而生，而實際體驗往往卻不是那麼順應心意。一般的自動啟停系統是這樣工作的：當踩下剎車停車後5止10秒，發動機就自動熄火了，抬起剎車發動機自行啟動。而在等長時間的紅燈時一般老司機都喜歡空擋拉手剎休息會的，可是有了這個系統你就得一個勁的踩著剎車，累不累？反正我一般開車時都把這功能關閉。

3、ECO節油系統，這個系統的目的是為了有效控制油耗一般在稍微大點排量的車型上才有，其工作原理就是在轉速還沒到最佳升檔的時候提前升檔，所以在駕駛的感受上就是車起步緩慢無力。而節省油耗的關鍵在於司機駕駛方式，老是一腳油一腳剎車給你裝幾個ECO系統也白搭。還有路況的擁堵程度也是油耗的關鍵所在。

4、無鑰匙啟動，不知道什麼時候很多車都喜歡加裝這個配置，難道加了這個配置就顯示車檔次高了？也許對於一些愛丟三落四的車主找不到車鑰匙時有點用吧（其實鑰匙就在身上）。

5、電吸門，這個配置在高檔車和一些自主品牌高端車型上有應用，大家都知道一般車門在關閉時有兩檔，如果關車門時用力太小則不能完全關閉車門，有了這個配置後車門會自動關嚴。可是大多數人不瞭解這個配置還用正常或者更大的力度關車門反而會對這個功能有損傷。這個功能只適用有專職司機的老闆車，上下車有司機開門的，真不適用於一般家庭車型，當有人不懂行用力摔車門時，車主的心情會怎樣？

老柒說事

換過幾輛車，說一說我對這些配置的看法吧

1.全景天幕，就是打不開的那種天窗，就是一塊玻璃橫在車頂上。但是很多廠家或者賣家都會大力吹噓什麼看星星，看月亮之類的，都是忽悠和套路，欺騙我們花冤枉錢的，千萬別上當，買這還不如買個單天窗的，至少能打開透風。像我的上一輛車，開到賣掉也沒把全景天幕的遮陽簾拉開幾次。看吧，下面這張就是他們忽悠我們的圖片！

2.導航，不得不說這配置在過去手機不大的時候挺有用的。但現在手機可以時時更新，而且可以映射到顯示屏裡，所以車載導航因為其滯後性，實用性大打折扣，若這配置是送的，那聊勝於無，花錢的話就和他說拜拜吧！

3.車內氛圍燈，車門照地燈，有些車商會那這個糊弄消費者說是能提升車輛逼格，顯得有檔次，呵呵，個人覺得其實根本沒用，車內氛圍燈，又不是ktv，也不是情趣房，要這幹嘛？不過車震黨興許喜歡。哈哈！！車門照地燈也許還有點用，能提醒後車！

4.座椅加熱，我是南方人，第一輛車的時候就有這配置，4兒子跟我說這個冬天很好可以讓座椅加熱，坐起來暖和，所以被忽悠買了有這配置的頂配車型…結果可想而知，從買來到賣掉都沒用過這個！南方人要這何用？

暫時就這四個要吐槽的配置，接下來講講除了基本配置外幾個我認為的行車過程很有用的配置

1.首推車載藍牙，行車過程接電話特別方便，還可以聯機聽音樂，聽課程！非常實用。手可以不用離開方向盤，輕鬆方便！

2.多功能方向盤，還是一樣的，手不用離開方向盤，就能實現想要的功能，接電話，，調音量，定速巡航等等！

3.後備箱內照燈。夜晚熄火後，或者晚上要去車裡拿東西，燈光不是很好的情況下，他的作用就體現出來了。不需要你開手機，拿手電，打開後備箱門他就亮了。把後備箱照的清清楚楚

4.駕駛座左前方小儲物盒，用來放高速過路卡，和零錢那是極好的，不用在下高速的時候去找卡！

純手打，你覺得呢，歡迎評論😜😜😜

大保鑑

--------首發於 2018/8/16--------

其實汽車上很多配置糊弄人，但有些還是有用，這5樣可以說真是的有點坑。

自動啟停

這個功能目的就是低碳和省油出發，然而在實際開車過程中很多人是關閉的。因為如果你在頻繁跟車下，啟停無法在短時間內頻繁啟動，也就是說無法正常使用，而且反覆使用對電瓶壽命也會降低。

感應雨刷

因為雨量如果不大情況下，基本你選擇中速就夠了，雨量很大開高速也掛不清，這時候感應雨刷一點作用都沒有，因為你手動調整的速率已經到極限了。

真皮座椅

這座椅在夏冬兩個季節比較難受，夏天停在戶外經受長時間的眼光直射，一坐進去很燙屁股，冬天就是一進去凍死，真皮座椅吸收力比較好，並且時間久了，真皮的褶皺會比較明顯。

GPS導航

很多人買車為了車載GPS導航去了，其實沒用。因為這裡面的地圖都是去年，一般都會配備免費1年升級地圖包，那我在問一句，一年後呢？還不如用手機導航來的好，更新快、功能多、地圖新。

座椅加熱

我自己車就有座椅加熱，等加熱有效果時，屁股早就坐熱了，只怪來的太遲。

總結：在5個配置是我個人認為用處最小且華而不實的配置，如果可以去掉這幾個配置多優惠點就好了。

同硯四驅說車

車上五大最糊弄人的配置你知道幾個？

如今的汽車配置越來越多，但很多配置都是迎合消費者心理，實際價值很低。只是國人非常喜歡，廠商就投其所好。

真皮座椅

國外汽車很少有配備真皮座椅的，這東西一點都不實用，冬冷夏熱，而且還影響座椅的舒適度。而真正能保證舒適的必須是“小牛皮”，這個成本只能在超豪華車上才能罩得住。而國內使用的大多是人造皮革，亦或者是普通硬皮，味道重不說，而且座椅還很硬。

但國人就認為真皮座椅才是豪華車的標配，所以廠商一直不敢去掉這項配置。

車載導航

自從2002年豐田威馳進入中國以來，車載導航就開始在各種車型上普及。車載導航似乎成為汽車科技的開端配置，雖然它的用處越來越低，但依舊保留至今。

由於車載導航地圖更新緩慢，界面也比較不人性化，所以使用頻率甚至低於天窗。尤其現在微信位置橫行，已經很少人使用車載導航了。即便在國外，你也很少能看見哪款車上配備車載導航，一般都是用手機的Google導航。

車頂行李架

車頂行李架來源於國外，完全是因為國外的生活場景而出現的。尤其是美國地區，人們經常要開長途車，動輒就要開數千公里，車頂行李架可以擴展很多行李空間。

然而中國並沒有遷徙的習慣，只有少量的玩兒進藏的人群會用上車頂行李架。大多數城市人群都用不上，有些還煞有介事的裝上了擴展箱，增加風阻增加油耗，還給人特別傻的感覺。

0胎壓行駛

所謂0胎壓行駛就是防爆胎，大家都認為防爆胎是高檔配置，實際上是非常雞肋的配置。因為防爆胎都是“一次性輪胎”不能補胎，一旦被扎胎，就只能整胎更換。而普通輪胎，只要不爆胎，都可以補胎。而且普通輪胎換胎成本低，而防爆胎的換胎成本一般是普通輪胎的兩至三倍。

防爆胎真正的意圖是：高速行駛增加爆胎的安全性，同時減少一個備胎，給後備箱留出更多空間。

併線輔助系統

這個是比較新的系統，但實際上這個系統也非常雞肋。這套系統一般都在兩邊後視鏡上，兩側車道一旦有車從後往前接近，兩邊後視鏡就會閃燈。意圖是幫助你併線的時候，能夠及時知道兩側有沒有車輛。

然而，在都市擁堵路段，你兩側車道永遠有車，能不能併線，依舊得靠自己的技術來判斷。否則它是警燈長鳴狀態，你根本無從判斷。

這項配置應該也是給國外人設計的，因為國外很少有併線的現象，只有進出封閉路段的時候才會併線，偶爾用一下而已。在中國這完全是沒用的東西。

白希文總結

還有很多被總結出來的配置，比如全景天窗，比如大燈清洗，但我認為這些功能呢確實用得上。比如大燈清洗是給越野狀態下，車燈髒了的時候用的，雖然用處少，但確實是必要工具，而全景天窗，雖然開啟機會少，但國人確實比較喜歡全景天窗，並不是雞肋配置。包括自動泊車這樣的功能，你技術好，覺得沒用，還有大量女性車主還就非常看重這項配置。

白希文

大家好，我是汽車排行榜的作者，歡迎大家關注汽車排行榜。關於這個問題我是這麼認為的：

所謂最糊弄人的配置當然是我們平時最用不到的配置，而且因這個配置價格高了不少。這個問題還是要分開來看，因為有些適合北方卻不適合南方。歸結來有以下幾個：

1，大燈自動清洗

這個功能經常出現在一些高檔車上，但這個功能的實用性真的是差。有些車主估計車賣了都還沒有用過這個功能。這個功能常見的有兩種：1，高壓噴水清洗；2，擦洗（像雨刷器）

2，自動啟停系統

得說設計者的初衷是好的，為了節油。但這個功能著實是個雞肋，而且現在所有的新車基本都是標備，但在實際用車過程中基本沒有幾個人用他。更讓人接受不了的是很多車輛出廠時自動啟停無法關閉！例如邁銳寶XL。

3，車頂行李架

現在大多數的SUV都有，有些沒有的車主也會去自行加裝。車頂行李架說起來是個挺有意思的東西，我承認加上他後的車輛的確漂亮了些。但實用性真的是差的沒朋友。有些人覺得外出玩，上面可以放東西。但實際，呵呵，大家都懂，你見過幾個人在上面放東西的？加了他後只會造成車更重了。

4，真皮座椅

現在很多中高檔車把真皮座椅當成了一個賣點，但實際使用過的車主都知道，沒有座椅通風和座椅加熱的真皮膚座椅簡直就是個BUG，冬天涼，夏天通氣性差。而座椅通風和座椅加熱又是另外需要加錢的配置，真皮座椅除了貴，我真是想不出他還有什麼好的。而且國人有個習慣，買了新車後總會買套座椅墊。

5，防爆胎

很多人會認為防爆胎就是不會沒氣，其實不是，他是沒汽後你還可以行駛而已。寶馬家的車常用防爆胎做為一個賣點，而且有了防爆胎的車通常是沒有備胎的。這如果去個野外時外了，你自己想想就知道結果了。通常防爆胎也比普通胎貴，維護費用也高，更比普通胎重。

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大家對這5個不實用的配置怎麼看？你覺得還有哪些不實用的配置呢？評論區一起討論吧。也歡迎大家關注汽車排行榜。

汽車排行榜

這個我不知道有沒有固定答案，但我知道有幾個是沒啥用的配置：

1、大燈清洗，我一直不知道這個配置的作用在哪兒，或是我平時開車的使用環境用不上吧。

2、發動機啟停，好的啟停是不錯，啟或者停的時候動靜都不大，但是一般的車輛，這功能都不怎麼樣，有的車輛重新啟動的時候可以把你嚇一跳。更不談頻繁的啟動對於發動機的影響，到底怎麼樣了，反正我身邊的人，上車第一件事就是關這個功能。

3、GPS定位，這個配置應該是近幾年沒啥用了的，在原來那個手機上網很慢的年代，作用還是很大的，現在大家都是手機地圖，更新更全，不論是架個支架，還是有的車輛可以將手機投屏到屏幕，都不需要車輛的GPS定位。

4、自動泊車入位，個人覺得用處不大，可能對於新手來說不錯，但我覺得，當新手變成老手後，這功能也就不會再用上了 。

虎叔愛吃素

當然四兒子店和車廠都不會答應的。

TOP1 車載導航一體機：

這東西，有什麼用呢？即便說買了車，好多人也是用手機導航。車載版更新慢，版本低，升級還要掏很多錢。買來除了設置下運動模式，聽收音機，也沒幾個人成天用這貨導航吧？

想要一些高級功能還要去維修廠刷隱藏，這個就好得多。

TOP2 大燈清洗：

這個我負責的說句，根本沒用。基本車燈罩上被糊上一層泥，你玻璃上也好不到哪去。

這玩意除了極少數人能用得著，大部分車輛買來一輩子也用不到一次。尤其是轎車。

你給個清潔能力更強的雨刷我都感恩戴德。

TOP3：各種天窗

先不提國內的人為了裝X，愣是噴的部分運動車型特供版去掉碳纖維車頂給裝個天窗。就是說很多時候，裝個天窗開著也沒什麼用。好多人買車非得裝個一輩子都用不到的配置，有的廠商的隔熱網還很差勁。還有車重增加，油耗上升。

TOP4：自動泊車

這個玩意純屬糊弄人，大部分國內的路況還得盯著周圍情況。而且電腦識別能力一般，作為輔助性配置對於一些新手會有點用。但是很多時候他沒有用。

TOP5：自動啟停

這東西對於很多車子的附加值是更多的。成為不少廠商的降低燃料消耗的招數。我寧肯不裝這玩意，你車廠給我裝個外觀套件花同樣的錢我也樂意。不僅是不好用，下雨天搞不好還坑了我。我要他幹什麼啊。電池還不便宜。

榛名說車

汽車上5大最糊弄人的配置你知道是哪些嗎？

1、自動泊車

小編認為車上最沒用的配置應該就是這個了，不去磨練自的開車技術，把停車這個難題交給電腦是不是有些太犯懶了？現實中的停車位情況複雜多變，而且說是自動泊車，但其實油門和剎車都要自己控制，在半自動狀態下人們的注意力容易鬆懈，這樣反而會增加危險。很多車都把這個作為賣點，小編表示這樣非常不好，在完全的自動駕駛實現之前，一切以“自動”為噱頭的配置都是耍流氓。

2、自動大燈清洗

小編覺得這個配置也是可有可無的，這種配置我認為出現在一些越野車或者是特殊車型上還有點用處，比如越野車去玩泥巴，車燈唄泥巴糊上起不到照明作用時，大燈清洗的作用就被髮揮出來了，但是我們大多數消費者購買的SUV或者是轎車，平時用車場景也基本是鋪裝路面，頂多就是汙垢和小飛蟲會沾到大登上，小編實在不知道有必要殺雞用牛刀嗎？

3、氛圍燈

這東西說白了就是一個裝X的玩意兒，沒有多大的實際作用，在夜晚像這種條狀的氛圍燈能讓內飾看起來非常有層次感，而它的作用應該也就到這裡了。小編認為晚上開車時，車內發亮的東西就應該是按鍵和儀表盤，任何多餘的光源都會影響駕駛員的行車安全。

4、全液晶儀表

這個也是現在很多廠商追求的一個點，雖然看上去這樣的設計的確會具有非常強的科技感，但小編認為顯示器相對於物理指針來說，畢竟是有延遲的，不利於精確駕駛。

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關鍵字: 雞肋 配置 三十萬

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