根據規劃，洛陽市中心城區環線全長60.2公里，由西環路、南環路、李城路(東環)和北環路(老310國道)組成。未來，洛陽市中心城區將形成“十字＋環線”的路網結構，其中“十字”為南北向的

“十字”的功能為加強中心城區三板塊之間的快速聯繫，加強中心城區對外暢通聯絡。環線的主要功能是分流和屏蔽過境、貨運交通，緩解城市區內的交通壓力，加強中心城區與六組團及周邊地區的聯繫。

洛陽一環

洛陽“十字快速+一環”

截止目前為止，“洛陽一環”除部分連接路段改造提升外，新建路段已經基本全部通車，特別是最近南環路、東環路的貫通，對城市交通便捷性的提升發揮了重要作用。

古城快速路

除此之外，十字走向的路網，古城快速路一期已經全部完工並通車，西苑橋到關林火車站路段改造提升已經全部完工並通車；王城大道快速化工程洛河以南路段已經開始封閉施工。

預計2019年，“十字+環線”的大交通模式就有可能全部實現！

下面我們就來看下洛陽“一環”的廬山真面目：

東環路

東環路：規劃北起北環路，南至南環路，一期工程已於2014年12月建成通車；二期也已於今年2月貫通。東環路開元大道以北路段主要藉助原李城路，做了道路拓寬，目前東環路雙向六車道，經過李樓城區後，向北通過新建李城橋直達中州東路。目前已經全線通車，從開元大道經東環路到中州東路，開車路程在15分鐘左右。需要特別提醒的是：東環路是雙向六車道，且部分路段未有非機動車道，提醒過往司機一定要小型慢行，注意安全。

洛陽東環路

東環路跨洛河大橋

東環路與高鐵大道交匯處

南環路：

南環路西起孫辛路，橫穿瀛洲路、王城大道、永泰街、厚載門街、定鼎門街，向東至龍門大道，接希望路後與東環路相連，全長7174米。

南環路全線共有6處立交，自西向東分別為：南環路與孫辛路立交、南環路與瀛洲路立交、李屯立交橋、南環路與永泰街立交、南環路與厚載門街立交、南環路與龍門大道立交。其中，南環路上跨瀛洲路、永泰街，下穿厚載門街和龍門大道，在孫辛路、王城大道處則為大型互通立交，目前這6處立交均已建成。

洛陽南環路

西環路

西環路：北起中州西路與老310國道環島交會處，下穿鄭盧高速至河洛路，經凌波大橋跨洛河向南，經開元大道、關林大道、伊洛路與南環路相連，全長14.9公里。

目前，西環路中州西路至北環路段提升改造工程也於今年6月正式開工，完工後將形成與現西環路一樣的雙向六車道路面。

北環路：

北環路利用老310國道市區段道路，向西經過谷水轉盤與西環路相接，向東通過安居路與東環路相接。

去年8月，北環路定鼎北路至安居路段提升改造工程正式啟動，全長約8.5公里，提升改造後將形成與定鼎北路以西段一樣的雙向八車道路面。

洛陽一環已經基本實現，未來是否也像鄭州、北京一樣有二環、三環、四環呢？讓我們拭目以待！

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