当我们都以为WEY和领克代表了国产车在豪华领域的最高造诣时，北汽跳出来给了所有人一巴掌，告诉大家“你们对真正的豪华一无所知。
大家印象里，国产车最贵的毫无疑问是红旗L5，有首长阅兵车这种尊崇的身份在，身价大几百万也正常，那是整个国家的图腾，不在讨论之列。前两天上市的前途K50，68.68万的售价已经够招人吐槽了，而北汽，拿出了售价98.8-128.8万元的BJ90。
这车到底有何方神通，我们慢慢看。
就是奔驰GL
北汽套壳的技术虽比不上众泰，但也算国产品牌翘楚，像BJ40和BJ80，都能轻松找到原版车型。不过Jeep和奔驰两家本身都和北汽合资，50:50的股比关系摆在这儿，比铁还硬比钢还强，所以明面儿上，大家也不好多说什么。
既然仿个壳子不见外，那这次换个思路，直接用奔驰的底子，然后北汽换个外壳。
两件事情摆在一起，我们来捋一捋北汽领导的逻辑：明明自己造出一台技术纯自主的BJ80，硬要套上奔驰G级的外壳，等到真的拿到奔驰GL的底子之后，却要把原来奔驰的LOGO和外壳拆掉，让它看起来尽可能像一台北汽……
看来这世界上难理解的远不止女朋友这种生物。
BJ90的外观细节看起来和GL并无太多相似之处，然而打开引擎舱盖，再看看整车尺寸，结果就显而易见了。
BJ90长宽高分别为5171/1995 / 1860mm，轴距为3100m，大型SUV尺寸，本质上就是一台换壳的旧款奔驰GL。相同的底盘，相同的发动机，申报信息上也毫不避讳，新车提供奔驰的3.0T V8和4.0T V8两款发动机，甚至连机舱盖上的奔驰LOGO都懒得换。
而北汽需要做的，就是给这台车设计一个全新的车壳，把外观上能看到奔驰LOGO的地方都换成北汽，不信你再仔细对对轮毂，除了中间的LOGO，其它地方完全一样。
车内，BJ90相比奔驰GL级有过之而无不及，原型车GL级是7座布局，到了BJ90车内，除了7座版之外，还有更加豪华的4座布局版本，按照一般豪华车的思路，这种一般得叫“行政版”，或者是“Executive Edition”，反正基本都是给顶配车用的。BJ90当然也很清楚自己的定位，总共两款车，不同动力，但都叫“政务版”。
从目前网上流出的各种图看，北汽应该至少推出过两种内饰版本的BJ90，其中一个版本的中控台布局不用多说，自己看图就能看出关系；另一个版本里，北汽的改动是换了一个新LOGO的方向盘，并且把中控屏的面积改大了点儿。连奔驰的怀挡都保留下来了，还要再继续证明它和GL的关系么？
按理说，如果BJ90这台车全用了奔驰GL级的技术，就算是10年前的技术，那毕竟是奔驰的旗舰SUV，单底盘、发动机、悬挂三大件儿就能保证奔驰顶级的驾乘品质，有个合理的价格，最后也是件皆大欢喜的事儿。
看不懂？反正你也买不到
然而你们太小瞧北汽了，目前最新的奔驰GLS官方指导价为：102.28-158.80万元，BJ90售价：98.8-128.8万元，如果算上奔驰的优惠，拿下一台GLS应该比BJ90还便宜点儿。
吃瓜群众这就可能有点看不懂，花100万买奔驰GLS是缴了几十万的关税、排量税，BJ90这价格摆明了是要缴智商税？
如果一件事情不能按照市场规律解释，那这件事儿可能真的不属于市场范围，因为BJ90它根本就不在普通市场上卖！BJ90的真正买主是政府、武警、军队，不面向普通市场，这样，一切就都能解释通了。
散了散了，别管它卖50万还是100万，反正咱也买不着。贵不贵的，关我们什么事儿？什么，纳税人的钱？兄台，有操这份儿心的功夫不如多搬两块砖，你看，北京房租又涨了一轮。
BJ90不孤单
不面向市场出售的还不止这一家，目前，作为共和国长子，目前红旗在售的主力车型有两款：红旗H5和红旗H7。在此之上，前面已经提到过红旗的图腾——阅兵车L5。其实还有一款代号为内部G501的车型，基于L5打造，动力由6.0L V12换成了4.0T V8，这台车的首次亮相也不是什么产品发布会，而是在电视上直播首长出访非洲时，给了一个长镜头，还有比这更强势的广告么？
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