安康水利建設可分灌溉工程和堤防工程，這些工程的興建及其質量好壞，對農業生產關係甚巨。從千工堰工程，可以看出古代安康人民於灌溉工程技術有很高的造詣。千工堰由分水工程開鑿工程和閘壩工程組成一個有機的整體，說明古代安康人民對恆河水量的變化，對兩岸的地形以及如何開渠引水、灌溉農田都有相當的瞭解。因而張齡《千工堰碑記》才能夠詳盡地描述堰渠的面貌。
“堰水發源於恆河牛山ロ，中橫大石，河水左右分瀉。石之北偏泓稍淺，石之南水深流急。為大木以障之，下櫃貯石其中（裝卵石的大竹籠），截水勢，然後閘河水入堰，名龍ロ。龍口而下而鵝公項，而高沙灘，而黃金碥，半沿山鑿石為渠，外防河水為堤。自黃金碥而下，而澗池溝，而小莧溝，而筒車河，又悉山水衝淤之所，每遇水發，輒衝激崩頹，歲歲修補，夫以千計，幸無大害。水澆灌上中下三牌，自龍口以迄下牌，逶迤五十里許。”
在南宋時期，千工堰主要灌溉軍耕屯田，經過明代兵燹，到清代康熙朝仍然是“屯九民一”，即用兵耕種以供應駐軍的糧食基地。但是千工堰的修築，使有足夠的河水通過龍口流入密佈的農田灌渠，澆灌大片的稻田，其功則是千古不沒的。
隨著水利事業的發展，提水工具的使用越來越被重視。自春秋以來，人們除了繼續使用桔槔外，田間灌溉器具先後出現了戽斗、汲筒、龍骨車（又名翻車），簡車的出現始於南宋郭浩營田時，千工堰龍口下簡車河，是郭浩營田時制筒車引水入渠處，故地留“筒車河”之名。在河東岸崖壁上，遺有摩崖刻石兩方，字跡雖已漫濾，但依稀可見其中有“奉檄制龍筒車”，“提水入堰”，“溉田”等字樣。戽斗是用粗繩縛於木桶或芭斗的兩邊，兩人對立，雙手各執一繩，以一致協調的動作，將塘水或河水汲入田間。安康使用戽斗汲水，唐宋時期已經普及。《文獻通考》記徐筠（南宋慶元年間）知金州，州遭大旱，“戽水溉田”，人民賴以生活。到了清代，戽斗更作為主要起水工具而被廣泛採用。汲筒亦稱竹筒。取粗大的的竹竿，去其裡面的節，一根根連接起來，或制木槽（安康多以棕樹幹劈作兩半鑿槽），然後隨地勢高下，用木石支架，跨越澗谷，引到用水的地方。旬陽縣有竹筒鄉，就是因用竹筒汲水灌田而得名。龍骨車亦稱翻車。系由連串的活節木板裝入水槽中，上面附以橫軸，利用人力踏轉或利用牛力旋轉。活節木板連環旋轉，溝溪河水隨板導入田中。以其提水速，搬運便，隨地可用而為農民所重視。翻車為東漢靈帝時人畢嵐所創造，流傳至今，基本結構並無變化。
安康使用翻車當不晚於唐宋，到了清代已普遍使用。筒車主要使用於山高水急之區。安康山區溪流既多，竹林遍野，人民在生產實踐中，早已開始使用水碓、水磨。清嘉慶五年寧陝同知張琛有《水磨》詩云：“誅茅為屋壓重重，春稅秋糧坐老農。一道水龍穿壁走，滿輪水月下山逢。糠秕忽盡風能卷，機械如工天亦容。獨有丈人甘守拙，依然抱甕汲淙淙。”人們從水碓、水磨利用水力運轉的原理，進而發明創造出隨流水自轉的水輪筒車是完全可能的。
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