7月30日，京东物流正式公布了行业首个“快递到车”服务标准，旨在进一步规范和提升“快递到车”的服务质量，为用户带来更为优质、安全、高效的体验，推动整个物流行业健康有序发展。而这也引起了行业内外的热议。
此次服务标准内容涵盖了京东“快递到车”服务的方方面面，对快递到车终端配送服务的渠道和要求、服务形式与基本内容做出了明确的规范；此外针对在服务过程中用户所关心的配送前沟通、包裹查询、相关的投递流程等细节均给出了具体的规范，如针对实际采取不同的投递方式、对配送路线、投递时间、频次等进行科学合理的规划。
据介绍，“快递到车”服务通过京东与汽车终端、快递员三点对接，利用之间的共享数据，并建立起完善的安全服务机制，智能开启汽车后备箱，让快递员在规定的时间内将包裹放至后备箱中。在今年6月，这项服务已在蔚来ES8车系正式上线，此外京东与领克汽车的合作已正式启动，另有福特、北汽等多家车企也和京东达成了合作意向。
这一新颖的配送理念正是基于无界零售时代下，为了真正打造一个“无处不在”“无时不有”的消费场景所提出的。在2018中国快递“最后一公里”峰会上，京东物流CEO王振辉表示，在未来，“无界触达、智能变革、绿色可持续”将是快递业保持高质量发展的三大路径。其中无界触达的核心正是不断满足用户的个性化、多元化需求。为此，京东除了快递到车服务外，还推出了211限时达、次日达、京准达、闪电送等多元化产品，真正形成了一个全场景“配送全家桶”的服务体系。
在业内相关人士看来，如今很多末端配送场景中，由于快递与用户之间的信息沟通不到位，仅有一小部分快递能“手递手”按时送至用户家中，大部分快递配送均是存放在快递柜、代收点，甚至是让用户直接下楼自取“过期不候”的形式。这样的模式存在着许多问题，如快递柜容易“爆仓”、覆盖率低，代收点乱收“代管费”，下楼自取时间与用户空闲时间不对称等等。
京东“快递到车”服务的推出显然为用户收快递多了一项新选择，也给“最后一公里”配送提出了新的方案，随着此次服务标准的提出，随处可见的“移动快递柜”时代或将到来！
閱讀更多 互聯都知道 的文章
