德国汽车厂商大众汽车(Volkswagen)公布第二季营业利润成长23%，优于市场预期，即使符合防治污染规定带来的冲击持续造成乘用车销售放缓。大众汽车不计特殊项目的营业利润增至55.8亿欧元。该公司当季税后利润从上年同期的31亿欧元增至33.1亿欧元。营收增长3.4%，至611.5亿欧元(约697亿美元)。
德国高端汽车制造商戴姆勒公司(Daimler Ag)第二财季净利润下降，因关税因素削弱定价能力、令其梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车部门利润减少。该公司截至6月30日三个月净利润下降至17.3亿欧元(约20.2亿美元)，上年同期为24.4亿欧元。当季收入从上年同期的412.1亿欧元小幅下降至407.6亿欧元(约464亿美元)。同期息税前利润下降21%，至26.4亿欧元。
德国宝马汽车(BMW)公布第二季营业利润下降6%，受开发电动车和自动驾驶车的支出增加影响，但降幅小于预期。宝马汽车息税前利润(EBIT)减至27.4亿欧元(31.9亿美元)，该公司汽车业务EBIT利润率从上年同期的10.1%降至8.6%。第二季收入250.23亿欧元(约285亿美元)，按年跌2.88%。净利润为20.82亿欧元，按年跌6.09%。今年上半年，宝马净利润为43.83亿欧元，按年跌2.4%;收入477.17亿欧元(约544亿美元)，按年跌3.97%。
法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)公布上半年获利增长18%，高于分析师预期，因其新收购的欧宝(Opel)-沃克斯豪尔(Vauxhall)业务恢复盈利。PSA上半年净利增至14.81亿欧元，营收跳增40%至386亿欧元(约440亿美元)。欧宝-沃克斯豪尔业务目前明显正在转亏为盈的过程中，这项去年从通用汽车收购的业务当季获利5.02亿欧元，利润率为5%，而集团原有汽车业务的利润率升至8.5%。该集团的整体经常性营业利润增加近50%至30.2亿欧元。
雷诺(Renault)公布，由于新兴市场销售劲升，公司上半年获利能力达到纪录高位，得以抵销汇率不利因素带来的挑战。雷诺上半年营业利润成长5.2%至19.14亿欧元(22.3亿美元)。上半年营收增加1.4%至299.57亿欧元(约340亿美元)。但净利下滑16.3%至20.4亿欧元，受一笔1.5亿欧元重整支出、及美元、阿根廷披索、巴西雷亚尔贬值影响。
菲亚特克莱斯勒(FCA)公布2018年第二季度业绩。当期净营收289.93亿欧元(约330亿美元)，比上年同期的279.26亿欧元增加了4%。当期净利润7.54亿欧元，上年同期为11.55亿欧元。
法拉利(Ferrari NV)发布财报称，该公司第二财季共录得1.909亿美元盈余，同期录得营收10.8亿美元。
沃尔沃汽车(Volvo Cars)公布，受美国业务强劲增长提振，第二财季净利润增长39%。该公司第二财季净利润从上年同期的15.6亿瑞典克朗增至21.6亿瑞典克朗(约合2.436亿美元)，营业利润增长29%至42.3亿瑞典克朗。营收为660亿瑞典克朗(约72亿美元)，增长逾25%。该公司上半年获利增长15.7%至78亿瑞典克朗，营收增长23.6%至1,229亿克朗。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover，JLR)公布(截至2018年6月30日)2019财年第一季度业绩。财季营收52.22亿英镑(约66亿美元)，同比减少7%。财季PTB利润净亏损2.1亿英镑(2.76亿美元)。今年4-6月捷豹路虎零售销量达到14.55万辆，增长5,900辆。
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