網上有句話叫做，不想當將軍的司機不是好廚師，這雖然是用來調皮逗趣的，但這句話有一個特點，那就是將幾個毫無關聯的事物給結合在了一起，因此形成了一種滑稽幽默的感覺。不過網上還有句話，叫做有錢任性，似乎可以打破上述的關聯限制。這不，王健林最近拉上了馬化騰，怒砸46億，一起成立了上海丙晟科技有限公司，這一次是要進軍電商。其中，萬達持股51%，騰訊以及騰訊系公司共持股49%。
其實這不是王健林第一次進軍電商，早在2014年，萬達就拉上了騰訊與百度，計劃投資50億，打造一個名為“飛凡”的電商平臺，而這三家的合作也被網友們簡稱為“騰百萬”，寓意還是非常吉利的。不過在2016年，“騰百萬”傳出了散夥的消息。於是萬達方面發表聲明稱：受綜合因素的影響，萬達、騰訊與百度並未實現最初投資合作的意向，已經成立了兩年的“飛凡”，實則是由萬達獨立出資建立的。在這裡暫不去深究到底是何原因導致了合作的失敗，不過這對於萬達進軍電商肯定是一次打擊。
這一次，萬達再一次拉上了騰訊，暫不知道結果會如何，是否會步上次合作的後塵。因為在淘寶與京東這兩大電商平臺的重重夾擊下，這些年來殺出重圍的也只有一個“拼多多”而已，而“拼多多”走的是農村包圍城市的路線，即以低價去吸引用戶。但俗話說得好，一分錢一分貨，所以“假貨橫行”讓目前的“拼多多”一直處在風口浪尖，不過這也是多年前淘寶面臨的爭議。這裡有一點有意思的是，事實上，“拼多多”是有騰訊的扶持的。
以萬達與騰訊的投資合作目標上來看，肯定是不會走“拼多多”這樣的路線，因為過多的爭議會影響公司的市值。在2014年，萬達提出的口號是打造全球最大的o2o電商平臺。在當時，萬達、騰訊與百度的組合被馬雲調侃為“湊攏班子”，事實證明，馬雲當時的話沒說錯。而這一次萬達吸取了教訓後的捲土重來，是否又是一次“湊攏班子”呢？
對於這一次王健林的萬達進軍電商，很多網友並不看好。不過網友也不擔心，誰叫他們“有錢任性”呢！
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