今天要說的這個國產汽車品牌，那絕對是小眾中的小眾，這個品牌估計很多人都沒有聽說過，更不用說見過了，它的名字就是——通田。
通田並不是通用和本田合資了，而是一個穩穩的自主品牌，這個品牌的前生是位於吉林的江北機械廠，早期生產奧拓系列，和長安奧拓一起，被稱為南北奧拓，在汽車界就該算“鼎鼎大名”了。2002年江北機械廠與多家民營企業重組，改名為通田汽車。（這當中還有吉利書福哥的二哥李胥兵的事）
2003年，通田汽車推出一款名為“閣蘿”微轎，外觀酷似POLO，售價僅4萬元左右。
但是通田閣蘿轎車在2004年高調亮相之後，很快就被市場拋棄，根據中國汽車協會的統計，吉林通田的生產和銷售記錄僅僅停留在2005年的11月份，1-11月份的累計產銷不到600輛，其中2005年6-9月份的產銷量僅僅只有10多輛。
有意思的是當時的江南奧拓也引進了通田閣蘿的生產線，並且改名為江南精靈，只不過和閣蘿一樣，江南精靈最終也沒有火起來。
如果說通田閣蘿“山寨”低端合資車POLO讓人覺得辣眼睛的話，那下面這個就直接是喪心病狂了。2010年，在公眾視線中消失多年的吉林通田閣蘿汽車推出了一款代號為JTT7100，而這款車竟然山寨了當時國內火爆的A00級小車——比亞迪F0。
車身輪廓和尺寸比例上，一眼看去被誤認為比亞迪 F0的改款新車很正常。動力方面的山寨程度則更高，選用的動力總成不是取自他人，正式來自比亞迪的1.0升三缸發動機，動力輸出與F0一模一樣。
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