中国汽车史上最草根的汽车品牌,靠山寨POLO起家,最后连F0都抄

今天要说的这个国产汽车品牌,那绝对是小众中的小众,这个品牌估计很多人都没有听说过,更不用说见过了,它的名字就是——通田。

通田并不是通用和本田合资了,而是一个稳稳的自主品牌,这个品牌的前生是位于吉林的江北机械厂,早期生产奥拓系列,和长安奥拓一起,被称为南北奥拓,在汽车界就该算“鼎鼎大名”了。2002年江北机械厂与多家民营企业重组,改名为通田汽车。(这当中还有吉利书福哥的二哥李胥兵的事)

2003年,通田汽车推出一款名为“阁萝”微轿,外观酷似POLO,售价仅4万元左右。

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但是通田阁萝轿车在2004年高调亮相之后,很快就被市场抛弃,根据中国汽车协会的统计,吉林通田的生产和销售记录仅仅停留在2005年的11月份,1-11月份的累计产销不到600辆,其中2005年6-9月份的产销量仅仅只有10多辆。

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有意思的是当时的江南奥拓也引进了通田阁萝的生产线,并且改名为江南精灵,只不过和阁萝一样,江南精灵最终也没有火起来。

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如果说通田阁萝“山寨”低端合资车POLO让人觉得辣眼睛的话,那下面这个就直接是丧心病狂了。2010年,在公众视线中消失多年的吉林通田阁萝汽车推出了一款代号为JTT7100,而这款车竟然山寨了当时国内火爆的A00级小车——比亚迪F0。

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车身轮廓和尺寸比例上,一眼看去被误认为比亚迪 F0的改款新车很正常。动力方面的山寨程度则更高,选用的动力总成不是取自他人,正式来自比亚迪的1.0升三缸发动机,动力输出与F0一模一样。

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