同樣是搬運行李,日本機場搬運工爲何成了「教科書」?

最近幾天

日本機場的行李搬運員

小心擺放旅客行李的視頻

刷爆了朋友圈

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

不僅沒有暴力搬運

還將行李規整到最方便旅客拿取的狀態

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

雨天行李箱被淋溼

工作人員會擦拭著每一個行李箱

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

怕你在茫茫箱海迷失方向

他們還會將行李箱按顏色分類

方便大家找到自己的行李

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

其實

這不是行李搬運員第一次走紅

早在十年前

美聯航的行李搬運員就火了一把

一名加拿大音樂人

為表達對美聯航摔壞自己吉他的不滿

創作了歌曲

《美聯航弄壞了我的吉他》

這首歌簡直唱出了大家的心聲

10天內獲得了400萬次點擊

也讓美聯航股票大跌

蒸發了約1.8億美元的市值

畢竟在大多數人印象中

我們的行李都是被這樣亂丟的

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

無論你託運的是一箱普通的衣物

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

還是由名家打造的珍貴樂器

都能摔得“親媽都不認識”

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

也難怪有人說

世界上有兩種行李搬運員

日本機場的、其他機場的

同樣是行李搬運員

為什麼差距就這麼大?

有人說跟個人素質有關

“根植於內心的修養;

無需提醒的自覺;

核心是對人的尊重”

有人說與工作強度有關

“視頻中的行李搬運工

能夠如此溫柔地處理行李

主要是因為傳送帶速度較慢

工作強度也不比國內

國內經常人手不足”

小圈通過業內人士瞭解到

在一些樞紐機場

行李搬運員每天要搬運10噸行李

每天要彎腰上千次

到了節假日更是翻倍

一人一天搬運行李的重量

相當於半架737飛機

除此之外

國內很多機場沒有先進的行李分揀系統

大量工作需要人工完成

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?

也有人認為和待遇、社會地位有關

“應該提高機場員工的收入水平

讓大家發自內心的做好本職工作;

旅客也應該給予他們更多尊重”

還有人說

“令人難以置信

完成本職的工作

竟然變成了一件值得讚揚的事情”

小圈認為

當我們說起日本的行李搬運員

對待工作有多麼用心時

所希望的不過是

國內外其他航司和機場能多多借鑑

讓我們的出行更加安心而已

值得慶幸的是

在國內一些機場

我們已經能察覺到服務的提升

同樣是搬運行李,日本機場搬運工為何成了“教科書”?


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