阿尔法·罗密欧进入国内市场时间很短，尽管这个意大利品牌有着悠久历史，但了解的并人不多，而阿尔法·罗密欧经典跑车8C，恐怕是它们有史以来最强的跑车之一。当年它是基于玛莎拉蒂GranTurismo打造，因此它拥有超跑的性能。而家即将复活的新一代8C，注定它会更强大，并有望于2022年首发。
随着这张官方预热图片出现在我们面前，我们也得到了一些关键的信息。比如，阿尔法·罗密欧承诺将会为8C搭载一台高性能的发动机，并且采用中置后驱的布局。而前轴则将由电机驱动，从而将8C变成一台插电混动汽车。从静止加速到100km/h的时间将控制在3s内。
据外媒报道，阿尔法·罗密欧计划复活本品牌旗舰跑车8C，较之前作，新车将将采用全碳纤维的轻量化车身，其动力系统或源自一台2.9T双涡轮增压V6发动机以及电动机组合的混合动力，二者最大功率或分别为448kW和150kW，综合输出或超过596kW（约810马力）。并将为新车融入电子助推技术，同时将借助电动机以及更加先进的扭矩矢量控制和牵引力控制技术，让全新8C实现“四轮驱动”。需要说明的是，外媒推测全新8C或限量发售1000辆，其中硬顶版与敞篷车型将各占500辆份额。
除了新的8C，阿尔法罗密欧有多款车型计划，GTV车型就是其中之一，根据此前的报道，该车型定位将高于Giulia，前后50/50的重量分布，还将搭载四驱系统。动力系统将与法拉利合作，引擎将拥有超过600马力的动力输出。但遗憾的是，之前外媒推测的针对宝马5系的旗舰轿车暂不会推出。
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