现在身边很多朋友买车多了一个选项，那就是一定要配备一块中控触摸大屏。的确，一块炫酷的中控触摸大屏，带来的不仅是操作上的便捷，更会使爱车的档次和科技感看起来瞬间提升许多。
其实在小编看来，中控触摸大屏就像如今的大屏智能手机，代表着智能化、科技化，早晚会成为汽车的标配。而且就目前情况来看，中控触摸大屏已经集成了倒车影像、影音娱乐、导航、语音智能、车机互联等等功能，未来还将担负更多的职责，交互体验会更加完美，甚至充当起汽车的“第二驾驶员”。
不过大家也许不知道，如今高端大气的中控触摸大屏，也是经过了上百年的发展历程才走到了今天，一步一步地发展，是凝聚了多少代汽车人的智慧结晶。
萌芽期：简陋而且有趣
汽车中控的发展还是要从最初的车载收音机说起，1924年，雪佛兰生产了第一辆配备了收音机的汽车，虽然刚开始看起来非常异类，但却实实在在给人们开车路上增添了不少休闲娱乐，于是1930年摩托罗拉生产的首款商业化车载收音机正式应用起来，并且慢慢改变了人们开车的习惯。尽管很多人认为收听广播会影响驾驶员的注意力，容易造成交通事故，但大多数司机非常支持，到了1963年，超过半数的汽车已经配备了车载收音机。
而1965年，摩托罗拉和福特联合开发了安装在中控台上的磁带播放器，人们开始可以在汽车上播放自己喜欢的音乐曲目了，到了1985年，搭载CD播放器的汽车又横空出世，进一步丰富了中控台的功能。
这段汽车中控台的萌芽期非常漫长，这段时期中控台虽然看起来非常简陋，但开创性的娱乐体验为乘坐体验增添了很大的乐趣。
雏形期：复杂却不实用
萌芽期中控台的设计功能比较单一，各项设备分布比较分散。到了上世纪90年代，汽车配备的辅助功能变得非常多了，中控台已经集成了很多功能，但由于显示屏技术还不成熟，所以整个中控台看起来就是由密密麻麻的按键组成。哪怕是先进的豪华奔驰汽车，复杂的中控台按键也会让司机看起来手足无措，所以中控台功能多了，操作起来却不实用。
不过现在看起来这样的中控台虽然呆板，但显得非常复古，就像老爷车一样，现在很多人反而更加喜爱。
进化期：显示屏正式应用
进入新世纪以后，液晶显示屏开始逐渐占据了中控台的主导地位，整个中控他也因此开始慢慢简化，这个时候的显示屏就像刚开始的诺基亚、摩托罗拉手机显示屏一样，虽然还是依靠按键操作，但屏幕显示的方式使得操作简化很多。
更重要的是，显示屏的应用使得汽车看起来有了炫酷的科技感，让人们开始体验到显示屏应用和智能科技发展带来的好处，开始大力研发并提高显示屏的分辨率、响应速度、可显示内容。随着屏幕在中控台的“权重”的提升，空调出风口、扬声器等汽车内饰的位置也开始进行了调整，这才逐渐发展成了现在最流行的内饰形式。
蜕变期：触屏时代来临
2010年以后，触屏时代到来，迅速席卷了各行各业，各种触屏产品层出不穷，而汽车中控触摸屏的应用也开始腾飞。首先是倒车影像、导航、影音娱乐功能在中控大屏上得到了广泛应用，紧接着车机互联、语音智能成了这两年的香饽饽。
不仅大屏集成的功能越来越多、越来越智能，大屏形式也快速更新。类似应用在宝马3系、5系、7系上的那种悬浮式中控屏刚流行没两年，全液晶内嵌中控屏又刮起了一阵旋风，刚刚上市的博瑞GE、领克01以及领克02都采用这种大屏形式，瞬间成了汽车界的焦点。而特斯拉上直接搭载了17寸大触摸屏，几乎取代了传统汽车中控区域的所有物理按键，又引起了一阵轰动。
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