“你居然想买车了？怕是膨胀了呦。”
“现在买个车多便宜的，有什么膨胀不膨胀的？”
“便宜？你那自行车都两万多，汽车不说多了，没有5万你买的到啊？”
你可别说，还真行。
在当下这个房价上了天的时代，汽车的价格却是越来越低了，5万元，都别说买车了，甚至可以买到自动挡的SUV，还是AT变速箱的。
【比亚迪F0】
自动挡车型终端售价：3.94-4.34万元。
你没有看错，其中自动低配的不到4万块，虽然是AMT变速箱，不过好歹不用踩离合也不用手动换挡。
比亚迪F0，相信很多朋友对这款车都是非常熟悉的了，已经上市很多年的车型了，而当前依然在生产售卖，最近的一次年份改款在2015年。
外观方面，没有什么好说的，非常经典的造型，在这么多年里，F0没有发生过大的换代，只有一些细微的小修小改，外观一直保持了当年那个个性，时尚，还略带一丝运动的风格。在尾门上，也是比亚迪F0最有趣的设计点，其尾门打开的方式是单独开启其后玻璃，有点类似于路巡和路虎的设计。
内饰层面，向较于老款车型，转速表已经做到了标配，而不再需要听音辨转速的古老技能了，其余方面，基本维持老款设计风格，换挡杆上面，AMT变速箱还是采用传统机械式的挡杆结构。
动力上，F0搭载1.0升自然吸气发动机，能输出最大68马力，虽说谈不上动力有多好，但考虑到F0的车身本身重量很低，在市区代步的话，即使是坡路，68马力也足够使用了。
【长安奔奔】
自动挡车型终端售价：4.85-5.55万元。
又是一款大家的老朋友车型，不过目前在售的奔奔也仅限于名字是大家熟悉的了，这是一款完全全新的车型，目前在售的奔奔是2014年上市的，在2015年有过一次小的年代改款。
与比亚迪F0相似的是，为了压缩成本，奔奔也采用了AMT变速箱，不过这套AMT相比F0，会稍微好那么一点点，后面再说。
外观方面，奔奔的设计还是很有亮点的，前脸设计是其最出彩的部分，无论是大嘴前格栅还是犀利的前大灯，每个部分的设计都显得精致而且用心。发动机盖和翼子板前方几条隐隐凸起的棱线则勾勒出了很强的力量感，大灯灯腔的灯眉设计更是点睛之笔。
侧面双腰线的设计让这台小车显得充满了能量，15寸双色轮圈视觉效果也很出色。前保险杠的空气动力学设计则是时下年轻人最喜欢的风格。
内饰方面，奔奔的内饰给人的冲击力相比外形更强。红黑双色的搭配，三辐方向盘和7英寸中控屏，视觉效果绝对高大上。用料上，全硬塑料材质的使用在情理之中，但是覆盖件的表面纹理处理却很细腻，丝毫没有廉价感。当然，最大的亮点在于奔奔IMT车型使用了电子旋钮换挡杆，与路虎等高端车型的设计如出一辙。
【吉利远景X1】
自动挡车型终端售价：4.79-5.29万元
这就是前文所说的不到5万元的SUV，当然，是小型SUV了，更重要的是，与前面两款车型不同的，远景X1甚至搭载了一台4AT的变速箱。这可是最正经的自动挡。
远景X1给人第一印象是非常好看的，前脸比较圆润，但又带着那么一丝犀利，吉利品牌LOGO搭配渐变的格栅外框，形成经典的家族脸谱。另外，它有一个细节值得注意，下进气格栅比较宽大。据厂家人员介绍，这可以增加进风量，在一定程度上能提高发动机冷却散热效率，进而提升工作效率。
进入车内，在内饰层面，远景X1的内饰给人感觉非常富有活力，包括中控台、方向盘的设计，橙/黑相间的内饰饰板配色，都营造出时尚的座舱气息。当然，这个价位的车型采用硬塑料面板无可厚非，而为了降低廉价感，可以看到远景X1在细节方面下了功夫，中控面板表层采用镭射激光雕刻工艺就是很好的体现。
在动力方面，远景X1采用了一台1.3升自然吸气发动机加4AT的组合，最大88马力，在动力平顺性方面，堪称同级别标杆水准。
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